近些年來，随着長安、長城、吉利以及奇瑞等國産汽車品牌的日漸崛起，讓國産車的整車實力和品質都有極大的提高，與合資車存在的差距也并不是像以前那麼大了。而且就目前國内汽車市場而言，國産車在價格上還有很大的優勢，如哈弗H6、長安CS75、吉利博越以及長安CS55等國産緊湊型SUV，其售價隻與日産勁客、鈴木維特拉和本田缤智等合資小型SUV相當，這讓日産奇駿、本田CRV等合資緊湊型SUV都很汗顔。

而我們今天為大家介紹的主角-捷途X70，它卻是一款讓哈弗H6、長安CS75、吉利博越以及長安CS55等國産SUV都汗顔的中型SUV。為什麼說捷途X70讓衆多國産車都汗顔呢？在筆者個人看來，主要有以下兩方面的原因：其一、捷途X70作為一款中型SUV，它在國内汽車市場上的起步價十分低廉，才7萬（官方指導價6.99萬）起步，比哈弗H6、長安CS75、吉利博越以及長安CS55等國産緊湊型SUV更加便宜。其二、捷途X70擁有十分優秀的綜合實力，足以與售價更高的國産緊湊型SUV一較高低，甚至還在某些方面具有一定的優勢，下面給讓我們來深入了解一下吧！

首先，在空間方面，盡管捷途X70的車身長度僅達到了4720mm，在同級車中隻能算是墊底的存在，但在緊湊型SUV中還是極具優勢的，并且它還在最大軸距達到2745mm的情況之下，仍然把後備箱容積做到了1680L（後排座椅放倒後），這足以說明捷途X70這款國産車的空間利用率還是很不錯的。而且，捷途X70近2米75的軸距還保證了它有着寬裕的腿部空間，再結合上1900mm*1695mm（次低配以上車型是1900mm*1710mm）的出色車寬和車高，為它帶來了充足的橫向乘坐空間和頭部空間，從而讓它的乘坐空間雖在中型SUV領域隻能算一般，但卻達到了緊湊型SUV這個層次頂尖的水平。

其次，從配置上來看，捷途X70雖然隻是一款售價比國産緊湊型SUV還要便宜的中型SUV，但是它的整車配置并不比價位更高的國産緊湊型SUV遜色。捷途X70不僅标配了4.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控液晶屏，它還在僅8萬的次低配車型上增加了倒車影像、自動駐車、上坡輔助等功能性配置，9萬起步的中高配車型更是加裝了定速巡航、可開啟式全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、12.3英寸全液晶儀表、内置行車記錄儀等一系列配置。

然後，從安全性來看，捷途X70同樣并不比價位更高的國産緊湊型SUV遜色。在被動安全層面，捷途X70采用了高強度鋼比例高達75%的籠式車身，再加上它所配備的主/副駕駛座安全氣囊和前排側氣囊（中高配），即使發生碰撞事故也能在一定程度上保護車内人員的安全。在主動安全層面，捷途X70配備了ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制（次低配）以及車道偏離預警（中高配）等安全系統，極大地降低了車輛行駛過程中發生危險事故的可能性。

最後，在動力方面，2018款捷途X70所有車型都隻搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，讓它的最大功率和峰值扭矩分别達到了147馬力和210N*m。不過值得注意的是，2018款捷途X70低配車型配備的是5擋手動變速箱，而9萬以上的中高配車型配備了性能更高的8擋手自一體變速箱，讓它換擋更加方便迅速。至于2019款捷途X70，它全系車型都隻采用了1.5T渦輪增壓發動機 6擋雙離合變速箱這一套動力組合，讓它的最大功率和峰值扭矩分别達到了156馬力和230N*m。僅僅從數據來看，捷途X70的動力性能相較于同價位的衆多國産車是不存在着劣勢的。

綜上所述，從捷途X70在空間、配置、安全、動力這幾個方面的表現可以看出，捷途X70雖然在中型SUV領域算是實力墊底的存在，但是相較于同價位的SUV車型，它所具有的綜合實力卻是難逢敵手，它所具有的性價比足以讓衆多的國産SUV汗顔。而且，捷途X70在國内還有10年或20萬公裡的整車質保，這充分地彰顯了捷途X70對自身品質自信的同時，還使之具有了更為強勁的市場競争力。很顯然，捷途X70生來就是一款走量的SUV車型，它想不火都難！你們覺得呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!