現而今，馬拉松在華夏大地異常火爆。42.195公裡這個距離是如何得來的？開車GPS走一圈？谷歌地圖上畫一圈？還是怎樣？
需要——馬拉松丈量員實打實測出來。怎麼測？且聽慢慢分解。
首先需要确定路線，這是前期的工作。
接下來就是實地去測量，這是小編昨天記錄并體驗的過程。早上六點多就出門坐車，到懷柔——長城馬拉松将在10月16日舉行，主要路段在美麗的懷柔，起點處就能看到偉岸的長城。
這一天的主角是丈量員——資深的張東風老師，今年58歲，在他還是小夥子時，曾拿過全國1500米冠軍。現在，他是國際B級丈量員（目前國内隻有三人）。
測量的工作非常繁瑣，小編将用最簡單的語言，配以豐富的圖片，讓大家一覽這個過程。
丈量員需要騎自行車按路線完成全程的距離，自行車上安裝有“瓊斯測量儀”——車輪的周長乘以“瓊斯測量儀”所計的圈數，從而得到總長度。
不僅是總長，通過數據可确定中途各個“公裡點”。
但并不是安裝上“瓊斯測量儀”就能開始了，得先進行——“測前标定”。用鋼尺在平直的路段上丈量出至少300米的距離（下面兩張圖即為确定距離），騎行至少四趟，算出300米“瓊斯測量儀”所走數的平均值，從而算出1001米所轉的數值，即工作常數。
通過工作常數可以算出每個公裡點的數值，記在紙上，然後開始騎行。
騎到“瓊斯測量儀”所顯示的公裡點數值後，在馬路上用油漆做标記，并且要記錄這一公裡點附近的“标志物”，比如燈杆等。
這裡要說明一點！公路不可能都是平直的，總會遇到各種彎道，馬拉松的路線需要——走切線！丈量時，走切線意味着來回正行、逆行，各路飛車在身旁呼嘯而過，非常驚險。所以——馬拉松丈量員非常不容易！
張老師今年58歲了，體力非常驚人，但後半程抽筋了，一直在堅持，非常不容易。
測量完畢時，山中已一片漆黑。
當騎完全程路線後，還要再回到之前說那個300米平直路段，進行“測後标定”。
接下來，計算出當日常數（工作常數和完成常數的平均值），然後用從起點到終點“瓊斯測量儀”積累的數值除以當日常數，得出路線長度。身為生瓜蛋的小編跟着試了一把，測出的距離是42.34公裡，必然拉仇恨！
工作還遠沒完成，接下來要對路線進行微調，還得再來個幾趟，才能最終确定。
所以當跑者朋友們在賽道上狂奔時，不要忘記丈量員之前所付出的一切喔，感謝！
本文轉載自：田徑大本營
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