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很多網友都覺得國内房車内部的床鋪設計的太多，沒什麼用，可是在日本，無論是房車還是床車，也基本是以多床設計為主的，今天就給大家介紹一款豐田海獅床車。
和普通的海獅床車相比，這款車加高了頂部的設計，而且兩側和車尾還有外凸式的盲窗設計，這樣也可以有效的增加内部的使用空間。
動力方面，搭載豐台海獅底盤還是采用了2.7L的汽油發動機，匹配6AT變速箱，兩驅系統，駕駛室内部配置了11寸的導航屏幕，并且整輛車還提供了倒車影像、T-SR 減震器、T-SR加強穩定器等，可以提升整輛車的安全系統，為駕駛員後期提供更便捷的操控性。
車内布局設計也是比較常見的主流布局，最前方是兩排乘客座椅，乘車時可全部向前乘坐，整車核載7人。
當駐車時，隻需要将前排座椅翻折向後，就可以與後方的座椅形成一個對卡座的會客就餐區域，整體的腿部空間也還可以，能夠滿足4-5人的需求。
晚上，這個會客區還充當着臨時的休息區，将前後沙發都放倒，則可以變成一張尺寸不小的雙人沙發床。
乘客門後方是全車的廚房操作台，提供的配置還是比較齊全的，包括翻蓋的不鏽鋼水槽、車載冰箱、微波爐、抽油煙機和卡式爐等，能夠滿足日常的基礎烹饪需求。
車廂尾部則是整輛車的固定休息區，床鋪的尺寸還是挺可觀的，能夠容納2-3人使用，床頭處還有一台家用的變頻空調，另一側則提供了基礎的小吊櫃，存放一些貼身衣物也是可以的。
打開上掀式的車尾門，可以看到尾床下方是提供了超大的儲物空間，對于日常行李的存放是完全可以滿足的，甚至小型的折疊自行車也未嘗不可，在其中一側較為寬的箱體下面，還帶有抽拉式的置物架，放置一些工具或者日常用品也是可以的。
水電方面，這款車也有基礎的配置，全車是搭載了一台1500W的逆變器，提供了副電池，尤其是在頂部，裝有航空級别的太陽能系統，可以為日常的用電帶來一定的保障，水路上也提供了10L的淨水箱和10L的副水箱，雖然不能夠滿足日常淋浴的需求，但是簡單的洗漱和洗菜還是可以的。
這款搭載豐田海獅底盤的床車，整理來說還是延續了日本傳統床車的設計，車内的設計基本以床鋪為主，現在這款車在日本的報價為550萬元，折合人民币約為27.39萬元（以當日彙率為準），不知道您覺得這樣的設計如果在我們國内市場的需求率會如何呢？大家會不會喜歡呢？也歡迎在下方的評論區和我們分享您的看法，下期再見~
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