如何購買一輛入門級的豪車？原先的奧迪A3确實是一輛銷量高，價格實惠的新車，但是改款以後的價格已經不再那麼的親民。那麼還有沒有實惠一點的BBA系列呢？自然是有的，比如寶馬的1系。寶馬1系這兩年沒有進行大的改款，所以價格促銷依然相當的給力，廠家指導售價為20.58~24.68萬元，最高優惠幅度達到了7萬元。今天我們體驗的是125i M運動曜夜版，廠家指導價24.68萬元，優惠後的裸車價約為18萬元左右。值得一提的是，這輛車子的排量還不是1.4T奧迪A3L可以比拟的車型，它是2.0T的動力系統。

從外觀設計上來看，我們一眼就看得出來這是一款耀夜版本的寶馬車型，想必很多朋友對于3系的耀夜版是比較熟悉的，但是沒想到1系還有耀夜版的外觀吧？從前臉設計來看，采用的是分體式的led日間行車燈與led遠近光大燈的一體化設計，大燈造型呈現出了鷹眼造型的設計。此外，格栅也采用的是熏黑的設計。至于前臉采用的是蜂窩造型的熏黑裝飾件，整體上看起來運動感比較強烈。當然了，和寶馬3系肯定是沒有辦法相提并論的，少了一些犀利感。

從側面來看，采用了熏黑的反光鏡以及熏黑的輪毂設計。此外，車身腰線也是相當力量的，外凸很明顯。

從尾部的設計來看，使用了熏黑的擴散器以及雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，再加上寶馬家族的勺狀大燈設計，精緻感是比較明顯的。此外，這輛車子的運動包圍也是特别的明顯，我個人最喜歡的是輕微隆起的運動尾翼，這樣的設計讓整個車子不再顯得廉價，運動質感滿滿。寶馬1系定位的一輛緊湊的三廂車型，有的人說寶馬1系值得購買，因為價格實惠，但也有人說寶馬1系并不值得購買，因為一輛緊湊型的三廂小車就賣到了約20萬的價格， 溢價太明顯了。

來看内飾設計，這輛寶馬1系的内飾設計其實和寶馬X1的内飾簡直就是如出一轍的，總體上看起來非常的精緻，寶馬家族元素滿滿。搭載了8.8英寸的懸浮屏幕，就像是五年前的标配寶馬元素。此外，還擁有雙炮筒的儀表盤，雞腿電子擋把，都是我們熟悉的寶馬設計，因為在新款寶馬上的雙炮筒儀表盤幾乎被舍棄了。

這輛車子的座椅設計是很多人所喜歡的，座椅使用的是棕色仿皮設計，并且這樣的配置還是全系标配。我們這輛車型搭載的是運動風格的座椅，有點類似于賽車樣式的設計，使得這輛車子的内部看起來不再單調。為了進一步打造運動屬性，還使用了紅色的線條來點綴，内部的設計效果也确實不錯。

至于後排乘坐舒适度，我個人覺得并不是很好，後排座椅填充度不足，而且還沒有配備後排中央扶手。

再來看動力系統，這款寶馬1系的動力系統倒是一大亮點，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱，并且底盤設計是四輪獨立懸架。盡管這是一款低功版本的2.0T動力系統，但是以寶馬的調校與變速箱的匹配性來看，這輛寶馬1系駕駛起來絕對是動力充沛的。事實上，我們試駕下來的結果也正是如此，換擋積極，駕駛起來比較的輕盈，動力儲備也很深厚。雖然動力數據偏弱，但是這輛寶馬1系畢竟車身也是比較小的，所以完全帶得動。

總結：這輛寶馬1系總體來看性價比還是不錯的，皮質座椅，全景天窗，2.0T的動力系統，并且還擁有寶馬家族式的運動外觀設計，看起來一切都很不錯，但問題就是價格也達到了很多傳統B級車的價格，比如雅閣，君越，邁騰。那麼如果是你，你會怎麼選擇呢？

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