最近要問車圈什麼最火？肯定是那台54萬的R8了，現在全國網民都在找那台54萬的R8。

作為現階段BBA品牌裡唯一的超跑，R8在超跑圈裡的存在感并不算強，在國内很多小夥伴也都是看了《鋼鐵俠》才知道這款車的。當然，坊間還流傳着“自家超跑跑不過自己性能車”的話語，說的也是R8~~~

不過這回R8被全國網民知曉還是因為某當地二手車販子低價賣車一事。這件事最後誰對誰錯呢，咱們還是網絡上知曉吧，因為我也不知道，這裡也不多說啦。

那54萬元的價格能不能看别的奧迪“性能控”呢？找曉冬，給你安排了~~~（價格方面安排不了哈）

奧迪A7

性能控的小夥伴們先别急着罵街，這台車是給姿态粉推薦的。上面說過奧迪R8跑不過奧迪RS7，不過那台RS7并非原廠，是後期升級過動力的，所以原廠的R8隻能望塵莫及。

但RS7的價格又太高，而且新車RS7車型也出現了很嚴重的“加價”行為，反觀隻要外觀稍加改動就可以以假亂真的A7呢？指導價也才57.38萬-70.48萬元，當然，這個價格确實要比國産的A6L貴了不少，但這溜背的造型還是比較有味道的。

現階段A7的優惠力度也不小，低配車型落地價格也不會超過60萬元。不過有一點需要大家注意，現階段進口的A7僅提供低配2.0T四缸前驅車型，并不提供3.0T車型，确實有些遺憾，畢竟這個價位完全可以買到3.0T的四驅A6L車型了。

對3.0T車型有執念的小夥伴也别急，據悉預計年底進口的A7将隻提供3.0T的車型，2.0T車型則不在引進，要給國産的上汽奧迪A7L讓路。

國産的A7L顔值這一塊也是一言難盡啊~~~

奧迪S4

接着就是這輛50萬以内難遇對手的奧迪S4，奧迪S4可以說是這個價位性能車裡的性價比之王了.

奧迪S4搭載的3.0T六缸發動機，最大功率354匹，峰值扭矩500牛·米，原廠狀态下的零百加速僅需4.7s。很多小夥伴會覺着這個加速能力隻是比一般鋼炮車型快一丢丢而已，但你别忘了，六缸機的中後段動力儲備可不是四缸機能比拟的。

還有最重要的一點，就是S4上配備的四驅系統可是真quattro，噴子們請坐下，這個你們噴不了。

不過S4的“缺點”也很明顯，就是原汁原味的德系後排空間，和國産的A4L相差很大，還有就是外觀過于低調，一般人認不出來。

以上這兩款車型呢，雖算不上值得買車型，但如果你有50多萬預算還想要一輛逼格高的奧迪的話，那這兩款車型還是很不錯的，而且也不會被騙~~~畢竟即使是2011年前後的R8，正常車況下也要賣到将近80萬元，54萬元的價格，即使有也是很有“故事”的。

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