北歐紳士沃爾沃，英倫貴族路特斯，傳統豪門戴姆勒。如果在這三家企業中尋找一個交集，你很快就會發現吉利汽車的身影。
從2010年收購沃爾沃開始，吉利汽車開啟了“開挂”一般的人生。對于這個早已習慣于“買買買”的中國本土企業而言，我們普遍的認知已經變成了“沒有什麼是吉利做不到的”。但我們仍然會感歎，這家企業給予我們的驚喜總是出乎意料。
而這一次“語出驚人”的，是吉利控股集團旗下的“錢江摩托”。
6月19日，錢江摩托官方宣布，和美國著名機車制造企業哈雷戴維森股份有限公司達成合作，将在中國推出一款小排量摩托車，并計劃于2020年底之前通過哈雷戴維森在中國的經銷商進行銷售。雙方将共同在中國市場推出338cc高端小排量車型先行銷售，并陸續向亞洲其他市場推出。
對于此次合作，哈雷戴維森公司總裁兼首席執行官Matt Levatich表現出了相當樂觀的态度：“我們的‘More Roads’計劃就是要讓更多的人、在更多的地方、以更多的方式盡享哈雷戴維森所提供的騎行樂趣。中國是世界上最大的摩托車市場之一，我們很興奮能在這裡探索哈雷品牌的發展可能。”
在常人眼中，擁有純正本土企業身份的錢江摩托是鄉鎮市場中不可替代的存在，但鮮有人知的是，錢江摩托旗下已有“錢江摩托”、“ Benelli”、“Keeway”三大摩托品牌，産品涵蓋50cc到1130cc全系列摩托車，遠銷全球130個國家和地區。
尤其是于2005年全資收購意大利百年摩企貝納利，錢江摩托已經正式完成中歐合璧，在國際市場中牢牢占據一席之地。
作為中國摩托車行業少數能制造高端大排量摩托車的企業之一，錢江摩托已連續7年在中國市場市占率領先，并擁有高端中小排量摩托車方面的制造經驗，建有成熟的生産制造基地。
而創辦于1903年的哈雷·戴維森作為世界頂級休閑摩托車品牌，早已用獨特的産品特性将摩托車運動重新定義并發展為一種充滿樂趣、激動人心、享有盛譽的休閑活動，在機車界的地位早已無可取代，甚至俄羅斯總統普京先生，也是哈雷機車的忠實擁趸。
因此，值得車迷們期待的是，同所有的哈雷戴維森産品一樣，錢江與哈雷合作的首款産品，也将充分體現哈雷備受騎手喜愛的獨特外觀、聲音和風格。
據悉，該款車型及其發動機将在錢江摩托位于中國的工廠生産，并遵循嚴格的質量标準和所有哈雷戴維森産品的測試流程。
這意味着，哈雷機車走進千家萬戶，已然指日可待。
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