三輪電動車與低速四輪電動車因為購買成本低、行駛速度慢、上路無門檻并且安全舒适的特點，受到老年朋友們的歡迎，很多老年人喜歡用這兩種車型作為代步工具，所以人們又把這兩種車型稱為老年代步車，由于低速四輪電動車以前由于沒有合法的身份，很多城市限制上路，不過低速四輪電動車即将獲得合法身份，但是以後上路不再零門檻，要滿足3個條件才可以合法上路。

在以前低速四輪電動車處于無人管理狀态，車主購買後隻要熟悉了車輛的相關功能，能夠熟練操作，就能夠上路行駛，不需要上牌照，更不需要駕駛證，幾乎可以零門檻上路，也正是由于上路零門檻的原因，很多老年人喜歡使用這種車輛作為代步工具，因為除了車輛安全舒适以外，很多老年人由于沒有考取駕照，可以喜歡使用這種車輛，不過正由于零門檻上路的原因，有一小部分車主不遵守交通規則，出現了違規違章的情況，甚至造成了交通事故。

在2021年6月，工信部發布了《純電動乘用車技術條件(征求意見稿)》，公開征求意見，同時增加了微型低速純電動乘用車的類型，對這種車型提出了新的國标标準，将這種車型作為純電動乘用車的一個子類進行管理，這标志着低速四輪電動車即将獲得合法的身份，以後可以合法上路行駛，根據相關的工作流程，将在2022年的11月份左右，将會正式公布這種車型的新國标标準。

如果老年代步車獲得合法身份，這種車型在合法上路時将不會再是零門檻，上路時需要滿足3個基本要求，在這裡與大家進行詳細的說明。

1、上牌

無論是機動車輛還是非機動車輛，要想合法上路，必須要上牌，購買車輛後，需要到本地交管部門提交申請，領到号牌後需要全挂在機動車輛的顯眼位置，這樣才能夠上路行駛。

既然要上牌，那麼車輛必須要通過工信部的産品公告目錄，這樣才具有上牌的資質，同時車主還需要提供車輛的合格證、3C認證證書、車輛一緻性證書、購車發票等材料，經過核對驗證後才可以領取牌照，這就要求車主在購買老年代步車時，要滿足上面的上牌條件，不然将無法上牌。

2、駕照

老年代步車既然屬于微型純電動乘用車的類型，那麼這種車輛将屬于機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛機動車上路車主必須持有對應的駕照，所以說要想使用老年代步車合法上路行駛，也需要持有相關的駕照。

雖然現在老年代步車的駕照标準還沒有公布，不過目前有的城市要求老年代步車需要持有C2駕照，對于這樣的駕照标準，很多老年人可能無法達到要求，同時老年人們提出了取消老年駕照或者降低駕照要求的想法，目前還沒有準确的答案，不過可以确認的是老年代步車需要持有駕照，所以老年朋友們需要做好提前的心理準備。

3、購買保險

既然老年代步車屬于機動車輛，那麼老年代步車在上路之前也需要購買強制性保險，強制性保險可以保護車主，萬一在出現道路交通事故時，為對方進行賠付，同時在上台時需要保險的底單，所以我們要想使用老年代步車合法上路，需要先到保險公司購買強制險。

總結：

以前老年代步車由于處于無人管理狀态，所以老年代步車處于野性發展階段，在發展的過程中的确出現了這樣或那樣的違規違章的現象，不過老年代步車即将獲得合法的身份，同時也帶不了零門檻上路，需要滿足上牌、駕照、購買保險的三個基本要求，隻有這樣才能夠合理合法的上路行駛。

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