根據市場的自然發展規律，一個利好的藍海市場必定會随着新勢力的不斷湧入而變成紅海，進而再變成競争愈發激烈的紅海。如今的電動自行車行業，就處在這後一階段。

“MUJI×新大洲本田一起造車啦！”近日，随着日本雜貨品牌MUJI（以下簡稱無印良品）在自家微博上的一聲官宣，其與新大洲本田合作打造的電動車素-MS01正式開啟預售，全國5000台在線限量首發，售價4980元。

作為日本著名雜貨品牌，無印良品經營的産品類别從文具、廚具、食品到建築、花店、咖啡飲品等可謂一應俱全。而關于跨界入局電動自行車行業，其實早在2020年，其就曾與中國台灣電動自行車品牌GOGORO聯合推出過一款聯名電動車——Gogoro VIVA Plus 無印白。盡管該款車型當時隻是在Gogoro的固有車型上進行了簡單的外形改動，其定價仍舊超過了市面上的絕大多數競品，高達1.3萬人民币/台左右。

所以，相比之下無印良品與新大洲本田此次聯合推出的MS01定價為4980元/台，是否要顯得誠意滿滿？

無印良品方面表示，MS01的誕生經過了公司對市面上數百款電動車車型進行研究、解析，然後總結出共通部分從而設計出的輪廓；該款車型延續了無印良品商品化繁就簡的設計理念，僅保留了作為電動車最需要的部分。

整車主打日式小清新風格（又說田園風），重約54kg，僅提供經典黑、白色作為選擇。中控台為一塊手掌左右大小的VA顯示屏，可查看電量、時速、裡程等基本信息，沒有後視鏡、沒有後座、沒有後腳踏等其他各種配備。

動力和續航方面，MS01全車搭載400W的輪毂電機和48V20AH的三元锂電池，最高時速25km/h，官方理論續航65km。

要說整車的質樸和極簡，MS01或許還能和其他專門面向某類消費者的車型一樣，在小衆市場找到定位。但定價4980元續航裡程數卻隻有65km，縱觀整個電動自行車市場，似乎也找不到能夠與之相匹配的市場空間。

根據調查數據，目前我國續航為60km左右的電動自行車價格普遍在1000-1500元左右。即便某些車型因為品牌或者搭載有其他高智能設備存在溢價，這個價格也都基本不會超過2000-3000元。所以，MS01的續航裡程與其價格比可見一斑。

截至目前，MS01的所有實際銷售全都被設置成跳轉至“新大洲本田”京東旗艦店完成，無印良品線下店鋪雖有現貨，但也僅做展示使用不對外出售。

所以MS01未來能否在電動車市場上掀起水花還很難定奪。但不管怎麼說，MUJI産品總歸還是在貫徹低碳環保的理念。

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