近些年國産車崛起有多快，看當前汽車銷量就知道了，以前汽車市場合資車要占很大一部分，但随着國産車的崛起，用戶開始慢慢接受并且支持國産車，開始有很多車企能夠擠進銷量前十，而且排名還可以比較靠前，也正是在這種大環境下，國産車得到更多的支持，發展也會越來越快。

不過國産車目前還是在憑借更高的性價比來彌補自身品牌力不足，所以國産車之間的競争顯得也會更加殘酷，這次我們來對比的就是兩款很優秀的國産緊湊級SUV車型，分别是名爵MG ONE和東風風神AX7，兩款車在定位和價格上都很接近，可以說是比較直接的競争對手，那用戶該如何做出選擇呢？

下面我們以MG ONE 2022款 β-質享生活系列 1.5T 大滿足1228版（官方定價12.28萬）和東風風神AX7 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41（官方定價11.99萬）兩款車來對比，看看對比結果如何：

動力對比：

名爵MG ONE動力方面搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力181匹，最大功率133KW，最大扭矩285N·m，變速箱使用是一台CVT變速箱。

東風風神AX7搭載的同樣是一台1.5T渦輪增壓發動機，但其最大馬力有190匹，最大功率140KW，最大扭矩300N·m，變速箱則使用的是一台7速濕式雙離合變速箱。

對比兩款車的動力，東風風神AX7還是占據了一點優勢的，另外值得一提的是東風風神AX7在車身尺寸上也要比名爵MG ONE更大一些，尤其是車長東風風神AX7要比名爵MG ONE長了81mm，空間上也有一定的優勢。

配置對比：

名爵MG ONE在主被動安全配置上多了胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标識識别、刹車輔助、DOW開門預警前方碰撞預警，另外還多了前駐車雷達、同名底盤540度影響、全速自适應巡航、自動泊車入位、遙控泊車、12.3英寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱、導航路況信息顯示、手機APP遠程控制（車門、車輛啟動、空調、車況檢查）。

另外在其他配置上還多了自适應遠近光燈、256色車内環境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡電動折疊 鎖車自動折疊、前排化妝鏡照明燈、雨量感應式雨刷、溫度分區控制。

東風風神AX7在配置上多了前後排頭部氣簾、方向盤上下 前後調節、第二排座椅靠背調節、車機互聯/映射、全車車窗一鍵升降。

從配置的對比中我們能夠看到名爵MG ONE還是明顯要比東風風神AX7的配置豐富很多的，無論是在主被動安全配置上，還是在輔助駕駛以及智能車機方面，名爵MG ONE都占據了很大的優勢。

外觀、内飾對比：

外觀方面，東風風神AX7還是延續了東風的六邊形大嘴，看上去還是挺霸氣的，氣場也比較足，而且熏黑的前臉處理再加上亮色的裝飾條點綴，整體也比較時尚，但東風風神AX7的風格還是以大氣為主，但也透露出幾分運動感，對比名爵MG ONE而言，鲨魚嘴造型的前臉配上銳利的大燈，顯得非常兇狠也具有一定侵略性，車身也是以運動感和肌肉張力為主的設計風格，讓名爵MG ONE看上去要更誇張也更有個性一些。

内飾方面，首先是東風風神AX7的設計還是非常大膽也很有特點，主要是在中控的空調出風口布局用了“音符”式的布局，讓中控看上去很有格調，再加上亮色面闆裝飾以及中控大屏，還有就是車内的皮質包裹等等，搭配起來還是非常具有質感和檔次感的，不過這個設計造型确實有些極端了，可能有些不喜歡的車主會比較排斥，這也是極端設計的取舍問題。

相比較而言，名爵MG ONE的設計就顯得比較中規中矩，雖然名爵MG ONE在内飾上也用了中控懸浮式大連屏設計和貫穿式空調出風口設計，但這些都屬于當下比較流行的設計元素，用戶接受度是比較高的，再加上觸摸式按鍵以及橢圓形的方向盤，名爵MG ONE的車内運動感也不錯，相比名爵MG ONE而言，盡管沒那麼極緻和個性，但也是緊跟當下流行。

綜合對比下來，我們不難看出名爵MG ONE的優勢主要還是體現在較高的配置上，對于用戶來說配置高，用戶體驗度會有較大的提升，尤其是動力上名爵MG ONE其實也不沒有比東風風神AX7差多少，而東風風神AX7的優勢則在于内飾極具個性的設計，再加上動力、空間上的一些優勢，所以對于用戶而言，如果更看重配置和享受，那麼名爵MG ONE也能夠滿足用戶的需求，但如果追求更高的動力，也想要空間大一點點，東風風神AX7就更有優勢一些。

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