曆時四年苦心研發，并得到合作夥伴寶馬給力支持的中華H3今晚（3月3日）在麗江正式宣布上市。這款被外界譽為“最美中華品牌車”的中華H3，是華晨汽車旗下中華品牌的全新中級轎跑型家轎，也是華晨融入國際頂級設計大師心血，根據當下年輕人對時尚新訴求而設計的新車。整車搭載1.5L和1.5T兩種發動機，共分6個配置車型，市場指導價為6.39萬元至8.89萬元。

作為首開先河将轎跑概念引伸到十萬元以下區域的全新戰略車型，中華H3上市後将瞄準競争最激烈的自主A級車市場，與艾瑞澤5等短兵相接。華晨汽車銷售公司高層在接受“達車彙”（allgoodcars）采訪時表示，新車未來預期月銷達到一萬輛。同時，随時H3的推出，已經積澱已久的華晨汽車開始将進入新産品“厚積薄發”的階段，今後每半年都有新車型面世。

中華H3側身寶馬運動腰線和俯沖式的裙擺讓它看上去很有爆發力，而“backward”的後傾溜背造型、花瓣式的五輻輪圈以及尾部微微上揚的“小鴨尾”更是凸顯了新車的運動範兒。

在車身尺寸上，中華H3的長寬高分别為4640/1790/1445mm，軸距為2660mm，在同級别中表現不錯。

做工用料升級，配置豐富

内飾方面，中華H3主要以簡約精緻為主，在做工和用料上都有着不小的進步，黑色調的内飾風格也很符合自身的運動定位。平底的三輻式真皮方向盤、7英寸的懸浮式中控屏和下方一體式的銀色中控面闆都提升了車内的設計感和檔次感。

在配置上新車也表現出了比同級别車型更為全面，也更加實用的一面。像ESC車身穩定系統、中控觸摸大屏、藍牙電話、智能互聯系統等均為全系标配。此外，LED日間行車、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、定速巡航、後視鏡電動折疊等便捷的配置，也讓它更能迎合時下年輕消費者的心。

德系調教，與寶馬同供應商

動力方面，新車分别搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率為112馬力，峰值扭矩145牛米；1.5T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩220牛米。傳動系統匹配的是5速手動或5速自動變速箱。底盤經過德國運動化調校，并采用了前麥弗遜式獨立懸架 後扭力梁式非獨立懸架的組合方式。

同時，采用博世公司八位一體ESC系統、寶馬相同供應商EPS電子助力轉向系統。中華H3不僅具有低速輕便、高速沉穩的優勢，而且效率高達90％以上，可節省燃油3％～5％，并且維修費用更低。

總結：作為一款寶馬團隊支持，融入國際頂級設計大師心血，根據當下年輕人對時尚新訴求而設計的一款轎跑車型。中華H3首開先河将轎跑概念引伸到十萬元以下區域，并打破了汽車階層标簽化，勢必給當下的年輕消費者提供了更加豐富的購車選擇。中華H3的推出也表明，自主品牌的造車理念從以往單純的追求性價比，到現在注重顔值、品質和技術的全方位新階段。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!