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大衆燃油車續航500公裡正常嗎

汽車 更新时间:2024-07-22 14:23:52

相信關注新能源汽車的消費者都有看過這款一汽-大衆的ID.4 CROZZ,作為首款MEB平台的SUV車型,亮點自然是十分豐富的。

其中最值得關注的無疑是動力系統,除頂配的四驅車型之外,均為采用了後置後驅的布局,并且84.8kWh的電池可提供550KM的續航裡程,于是問題來了,這款車開起來怎麼樣,真實續航裡程又如何呢?

網上經常有一種言論:電動車不能跑高速,但車作為交通工具,自然不能供着,于是我們在第二天模拟了城際的高速通勤(按照日常油車習慣駕駛),通過數據可以看出,54 km的高速路程,百公裡能耗為17.7kWh。

按照這款車84.8kWh的電池容量計算,充滿電後的高速續航裡程大約為470km左右,基本滿足基礎的城際出行是沒有太大壓力的。以目前平均0.46元/度的充電價格計算,相當于每公裡的行駛成本僅需8分錢左右,對比同價位的汽油車,經濟優勢還是很明顯的。

值得注意的是,ID.4 CROZZ與目前市面上給人“傻快”的新能源汽車不同,它開起來和坐起來更像是一台傳統的大衆燃油車。

在底盤調校方面,ID.4 CROZZ保持了大衆一貫的“德味”,在過坑、過減速帶時底盤給人很整的感覺,車身基本不會出現多餘的晃動,屬于很有韌勁的風格。而且轉向手感的輕重程度也是恰到好處,即便女士也能輕松駕駛。而且ID.4 CROZZ還配備了DCC可調節減震,在運動模式下能提供更“硬”的支撐,即便以較快的速度去入彎,車身的側傾也不會太明顯。

大衆燃油車續航500公裡正常嗎(電動車不能跑高速)1

大衆燃油車續航500公裡正常嗎(電動車不能跑高速)2

大衆燃油車續航500公裡正常嗎(電動車不能跑高速)3

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大衆燃油車續航500公裡正常嗎(電動車不能跑高速)5

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