電動車是很多人都會用到的交通工具，有人用它上下班代步，有人用它接送孩子，有人用它送外賣，雖然隻是兩輪交通工具，但因為它的靈活便捷，有着很廣的應用場景，汽車不能走的地方，它能走，汽車覆蓋不到的消費人群，它能覆蓋到。

不吹不擂，電動車是目前主流的交通工具之一，也是短時間都不會被淘汰，是大衆出行重要的選擇之一，不過，這樣的交通工具，目前也存在一定的軟肋，那就是它的電池。

電動車使用鉛酸電池，它的耐用性很差，經常需要更換，但如果換了锂電池，它的安全性很差，存在自燃的風險，而且價格又是鉛酸電池的2倍到3倍，綜合對比下來，大部分電動車還是搭載了鉛酸電池，那麼，作為鉛酸電動車的車主，避免的保養就非常重要，不少車主都在問，鉛酸電池為什麼會在充電過程中受傷，锂電池會不會，電動車“每天充電”和“用完再充”，選哪個比較好，小行家就來告訴您，避免做錯繼續傷害本就不耐用的鉛酸電池了。

充電的過程是使電池正負極闆在放電後生産的物質恢複成原來的活性物質，并且把外界輸入的電能轉變為化學能儲存起來，而在完成這樣的一系列操作過程中，需要正極闆、負極闆、電解液都在工作。

而在工作的過程中，電解液是很容易受到損失的，而一旦電解液異常，就會帶來正負極闆出現故障、蓄電能力下降，因此，電池出現損壞。

但锂電池雖然也有電解液，但由于锂電池的電解液和鉛酸電池的不同，因此，它在充電過程受到的影響很小，基本不會因為充電過程，讓電池提前損壞。

回答了第一個問題，鉛酸電池為什麼會因為充電而“受傷”之後，再來看第二個和車主息息相關的時間，充電到底選擇“每天充電”和“用完再充”哪一個，哪個做法會更對。

“每天充電”的充電方法對嗎：我認為“不對”，鉛酸電池的循環充電隻有300次左右，商家設計的電池理論壽命在3年，是按照3天完成一個充電循環設計，如果每天充電，必然是會造成電池提前用光循環充電的壽命，無法用到3年，所以，能不要每天充電，就要避免，這也是，為什麼買電動車，不建議每天用車的距離和電動車續航差不多的原因。

“用完再充”的做法對嗎：我認為是“對”的，無論是從節約電資源的角度，還是避免積壓電壓的形成，避免充電循環次數的浪費，“用完再充”都是更為有利的充電方式，因此，如果電動車“每天充電”和“用完再充”進行選擇，自然是選擇“用完再充”，會更有利于電池壽命的延長。

當然，“用完再充”不能出現一個誤區，那就是把電池的電量全部釋放，一般來說，電動車使用說明，電池應當剩餘20%到30%左右的電量，就需要進行充電，也意味着，它是有一個用完底線，并不是用到0電狀态，否則造成電池虧電，同樣也是很傷害電池的方式。

無論是“每天充電”和“用完再充”，都逃不過對電池造成的2種損傷，第1個是讓電池失水，第2個是電池結晶，隻要避免這2點，就能做到在充電的過程中，不傷電池、不傷車。

避免失水的充電方法

電池會出現失水，主要是因為電池在充電的過程中，會出現熱量，而電解液作為液體，會因為熱導緻水分被蒸發，從而造成失水，而失水會導緻電池鼓包，續航下降，壽命縮短等問題，常見的讓電池失水的充電方式，主要包括了3個；

1. 充電時長超過10個小時，充電時間越長，電池會因為持續的高溫，讓電池失水加速，一般電動車能夠接受的充電時長，不會大于10個小時，電動車充滿即可，不要過度充電。

2. 騎完電動車馬上充電，電動車不僅在充電過程會出現高溫，放電過程也一樣，車輛剛騎完是處于放電過程，這個時候要冷卻30分鐘，電池溫度恢複正常，在進行充電。

3. “浮充”時間超過2個小時，恰到好處地“浮充”，有利于延長電池的壽命，但“浮充”時間過長，也會造成電池失水，比較理想的“浮充”時間，夏天不超過30分鐘，冬天不超過2個小時。

避免結晶的充電方法

電池結晶是極闆老化的症狀，是硫化導緻的結果，凡是結晶的位置，都無法正常地參與電池的充電、放電的過程，所以，電池的續航就會下降，但結晶特别嚴重，就會導緻電池“失效”，常見的造成結晶的充電方法，也有3個。

1. 還有過多電量，不要“每天充電”，如果每天都還有很多電量，鉛酸電池經常在這樣的情況下充電，會導緻電池出現積壓，從而形成結晶，所以，充電要牢記最佳充電為20%到30%餘電的時候。

2. 電池電量用完，要及時充電，如果電池經曆了放電的過程，電池的内部活性物質會發生變化，這個時候需要盡快充電，恢複活性物質，否則也會導緻電池硫化。

3. 長時間不騎，也要充電，電動車是不能久放的交通工具，放置時間越長，帶來的損傷會越大，因此，在不騎的時候，也要給電池充電，否則虧電之後會造成電池結晶，時間過久就會導緻電池失效。

結語：以上是電動車充電過程中會遇到的一些保養問題，在給電動車充電的時候，要盡量做到“用完再充”，而充電的過程中，要避免電池失水、結晶的充電方法，隻有做到這些，電池才會别人用1年，您用3年甚至5年，雖然電池并不算太貴，但我相信，讓電池更耐用，也是很多車主想得到的結果。

希望以上可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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