“吃雞”從去年開始就成為了熱門遊戲的代名詞，這不，6月藍洞表示《絕地求生》在PC和Xbox One平台的總銷量超過了5000萬套，并且還透漏，包括《絕地求生》手遊在内，目前《絕地求生》全球注冊玩家超過了4億。在所有平台上，每天活躍玩家超過了8700萬人。

這可真是個不小的數目，如此龐大的玩家數量，相信對遊戲中的各種載具也是了然于心，什麼吉普、大巴、蹦蹦都是玩家們耳熟能詳的。

然而這些車不僅在遊戲中存在，現實中也都有一一對應的原型車，今天就讓我們來看一看，現實中它們都是什麼車。

摩托——寶馬 R1150GS

别看摩托車在《絕地求生》裡人見人厭，操控難度僅次于三輪摩托車，在現實中可是名氣不小。沒錯，現實中它的原型是寶馬 R1150GS，R1150GS是自1981年開始生産的BMW GS中Dual-Sport系列和A系列的其中之一，具有1130cc的水平對置平闆雙發動機及軸驅動結構。

看到R1150 GS你就會想起遊戲中鳥嘴造型的前擋泥闆，與車身相連的一體化設計極具标志性，且寶馬GS系列單邊搖臂和傳動結構也在遊戲中得以體現，不得不說藍洞還是很注重細節的。

三輪摩托——俄羅斯 烏拉爾邊車

遊戲中最難以駕駛的載具就是它無疑了。許多玩家身背awm，手持AUG，頭頂三級盔，身穿三級甲，結果三輪翻車......可以說三輪獲得了玩家的一緻差評。

▲寶馬 R-71

現實中它是俄羅斯的烏拉爾邊車。這輛車的淵源可就早了，烏拉爾始于1939年，蘇聯卷入二戰之前未雨綢缪的從中立國瑞典購置了一批寶馬R71挎鬥摩托車，通過拆解，研制，最終造出了M-72。

随着戰争的結束，烏拉爾被私人公司購買，并在2001年拿到了“綠色環保标志”，截至目前，伊爾比特—烏拉爾摩托車公司(IMZ-Ural)是俄羅斯唯一的重型摩托車，也是世界上屈指可數專門生産側三輪摩托車的廠家。

如今的烏拉爾邊車在國内還是相對比較罕見的，現今汽車良好的發展态勢和高昂的價格是主要原因。多數購買者是抱着對三輪摩托車有着特殊愛好和情懷。

吉普——蘇制UAZ-469

遊戲中開的最多的車應該就是這個吉普了，它在現實中的原型車是蘇制UAZ-469。直譯為烏阿斯-469，是蘇聯UAZ（烏裡揚諾夫斯克汽車廠） 生産的一種全地形車輛。蘇軍和其他華沙條約組織力量，以及其他東方集團國家的準軍事化部隊都使用了它。

烏阿斯-469被采用在1973年，是為了替換更早的嘎斯-69。 烏阿斯-469 具有兩大優勢：可以适應各種地形，維修方面也是十分簡易。它的可靠性和路外的能力相當優異，烏阿斯-469 因此達到了傳奇的地位。這種車輛因為不現貨供應，但是很多過剩車輛被作為向私人出售。

是的，沒有聽錯，這款UAZ-469至今仍然可以買得到，13.88萬的進口身份，你會不會買單呢。

小黃車/小藍車——Dacia 1300

Dacia（中文譯名：達西亞）是羅馬尼亞在冷戰時期推出的一款汽車品牌，當時的社會主義陣營集中推出自己的汽車品牌，其中就有耳熟能詳的蘇聯“拉達”等，且大多都以菲亞特124系列取經，但達西亞另辟蹊徑，選擇了雷諾12。

1969年第一台以雷諾12為原型的Dacia 1300轎車下線。“1300”指的是其排量，Dacia 1300搭載的1.3L四缸自然吸氣發動機能在5250rmp時輸出54hp馬力，最大扭矩96牛米。推動其不到一噸重的車身，最高時速能達到145km/h，每百公裡油耗為7.5L，整體性能優于早期版本的拉達。

在中國，達西亞在90年代引入過一批到東北，但基本成為了出租車，且在造型，做工方面給人的印象個都不是很好。

蹦蹦——Buggy沙灘車

要說遊戲裡性能好，又能越野的車，非蹦蹦莫屬了。有許多人誤以為它是類似于北極星的全地形越野車，但其實并不是，全地形越野車是四驅系統，而Buggy是一種後輪驅動的專用沙漠賽車，以其前部輕而前輪較窄，在沙漠裡的轉彎切變線能力很強，過彎非常的靈活，一般是用來沙漠比賽或是作為沙灘車。

這也正如它的名字一樣Buggy，有蟲子的意思，當這款車遊曆在沙漠之中時，遠遠看去，真的如同一隻黑色的蟲子，渺小而靈動。

Mirado跑車——龐蒂亞克火鳥

這款車是最近版本更新才出現在地圖上的，剛一出現的時候，往往會為了一款拉風的跑車而打的頭破血流。沒仔細看之前，隻知道它是款美式的肌肉車，大概一想差不多是挑戰者，野馬，雪佛蘭之流。不過今日仔細研究才發現，我真的是小瞧藍洞了。

這是一款1970-1981年之間生産的第二代龐蒂亞克火鳥！這一代火鳥是生命周期最長的一代，不同的車型，版本，動力系統，在這11年期間保持了每年一更新的活力。不僅如此，頭條君認為這一代也是最優美的一代！

隸屬于通用的龐蒂亞克，在當時還是個優等生，但由于之後的通用失誤和自身經營不善，在2010年全系車型停産，連品牌也被通用取消，火鳥的最後一絲氣息被自家的通用親手熄滅了。不幸中的大幸，藍洞又讓它出現在遊戲之中，讓玩家也能重溫這一優美的車型。

皮卡——福特Bronco（烈馬）1978-1979車型

不隻是歐洲的意大利有一匹烈馬，在美國，同樣也有一匹烈馬。不過二者的表現方式不太一樣。Bronco是福特史上的第一款SUV車型，在整整30年(1966-1996)之間共發展了五代車型。

而遊戲裡我們經常見到的皮卡，就是福特在1978-1979年之間生産的第二代Bronco，并且确切的說是1978年的版本，因為1979年版本的就改成了方燈，而1978年款的還保留了第一代的圓燈，正如遊戲裡一樣。

第二代Bronco空間更大，前臉造型也變成了當時的家族設計，較高的車身也帶來了較高的通過性，不過壽命相對較短，僅僅一年之後就推出了改款。

大巴——大衆T1

最後來說說大巴，在沙漠地圖更新之時出現的載具，可乘坐的玩家人數是遊戲中所有汽車載具中最多的，防護能力也比較強，是小隊作戰的移動堡壘。

當時看到這款車就笑了，這不是《賽車總動員》中也出現過（飾演Fillmore）的大衆經典廂式面包車T1嗎。

要說起來這款車可是曆史悠久，在大衆家的地位也是數一數二的。大衆生産的第一款車是甲殼蟲(廠内代号“VW Type 1”），而第二款車就是T1(廠内代号“VW Type 1”）。

最早生産于1950年，在這五十年的時光裡，大衆T系列仍然在産，截至目前也已經到了T6。雖說T1距離我們已經相當遙遠，但面包式的車身和讨巧的配色加上一張萌萌的前臉，T1仍然被人們所喜愛着，甚至在改裝界，被改裝過的T1也不在少數。

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