長三角鐵路建設最近有哪些新進展呢？上海鐵路局介紹，合杭高鐵湖州至杭州段開通運營，池黃高鐵白沙鋪特大橋跨甯安高鐵4榀門式墩鋼蓋梁吊裝施工全部完成，義烏特大橋十字梁開始混凝土澆築。江蘇省交通運輸廳介紹，南沿江鐵路總體進度已達到90%以上，預計明年8月份具備開通條件。一起來了解下吧↓

合杭高鐵

第19屆杭州亞運會重要配套工程，合杭高鐵湖州至杭州段（以下簡稱合杭高鐵湖杭段）于2022年9月22日開通運營，沿線杭州西、富陽西、桐廬東站同步投入使用。

杭州西站

複興号動車組列車等待首發

據鐵路部門介紹，合杭高鐵湖杭段開通運營首日，鐵路部門安排開行動車組列車6對，運營初期計劃開行動車組列車19對。

合杭高鐵湖杭段全線橋梁50座，總長81.8公裡，隧道33座，總長41.4公裡。該項目建成通車後将進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈，對于貫徹實施長三角一體化發展國家戰略，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。

南沿江城際鐵路

滬甯間第二條城際鐵路南沿江城際鐵路在加快推進建設。南沿江城際鐵路全長278公裡，是設計時速350公裡的高速鐵路，全線共設置8座車站，包括南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟和太倉站，從太倉接入上海。項目建成後沿線多個全國百強名縣将加快融入滬甯一小時高鐵圈，将更好地服務和帶動沿江地區的經濟社會發展。

據介紹，南沿江鐵路總體進度已達到90%以上，其中橋梁工程、路基工程基本完成，隧道工程全部完成，軌道工程進度過半，站房工程主體結構已經完工，全面進入到裝修階段。今年9月1日南沿江鐵路全線開始鋪軌。按照計劃，今年年底路基工程、橋梁工程全部完工，明年2月份站房工程完工，明年4月份聯調聯試具備條件，預計8月份具備開通條件。

池黃高鐵

近日，池黃高鐵白沙鋪特大橋跨甯安高鐵4榀門式墩鋼蓋梁吊裝施工全部完成，打通了池黃高鐵後續鋪架施工通道。

池黃高鐵白沙鋪特大橋上行單線跨甯安高鐵，下行單線跨銅九鐵路，采用門式墩鋼蓋梁和單線簡支箱梁跨越，此次吊裝是繼池黃高鐵跨銅九鐵路7榀鋼蓋梁吊裝施工完成後，跨越甯安高鐵的一次鋼蓋梁吊裝施工。此次吊裝的4榀鋼蓋梁位于池黃高鐵白沙鋪特大橋上行單線Z32至Z35号墩，吊裝施工難度大、工藝要求精。

池黃高鐵位于安徽省南部，起點接軌甯安高鐵池州站，終點在黃山地區黟縣東站與在建昌景黃高鐵共站并線至黃山北站，正線全長約121.6公裡。建成通車後，池州至黃山最快僅需30至45分鐘，可推動皖南國際文化旅遊示範區建設，助力打造綠色交通體系。

杭溫高鐵

近日，義烏特大橋十字梁開始混凝土澆築，标志着杭溫高鐵全線唯一一處特殊結構十字梁建設取得重大突破，為年底全線基本貫通奠定基礎。

義烏特大橋位于浙江省義烏市境内，全長16342.27米，是杭溫高鐵義烏至溫州段最長橋梁，跨越滬昆高鐵、滬昆鐵路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金義東城際鐵路以及多條城市主幹道。

此次澆築的義烏特大橋十字梁全長202.18米，以44号橋墩為界分為兩聯采用縱、橫梁一體的特殊結構形式，十字梁混凝土澆築量共達3300立方米。

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省内實現杭州、金華和溫州三大都市“1小時交通圈”的快捷通道。該鐵路建成運營後，杭州、金華、台州、溫州等地豐富的旅遊資源将串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地将正式邁入高鐵時代，對滿足沿線人民群衆鐵路出行需求、促進地方旅遊資源高質量開發、助推區域經濟社會高質量發展等具有重要意義。

資料：上海鐵路局、江蘇省交通運輸廳

來源： 上海發布

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