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随着自行車運動的興起和發展，騎車的朋友越來越多，除去通勤代步使用之外很多人已經把騎車作為一種主要的運動健身手段，所以說現在的自行車已然不是單純的代步工具，而上升到了健身器材的範疇。

而如果簡單隻作為代步工具使用，一輛普通的單速車就可以滿足需求，或許隻需要幾百元投入，而一旦上升到健身器材，我們需要的運動單車就變得價值不菲，幾百元已經不能滿足大家需求，動辄上千、上萬甚至數萬，可謂隻有想不到沒有做不到。但是作為普通民衆、上班族，如果拿出幾千元去買一輛山地車，其實很多人是難以接受的，尤其現在疫情之下大家掙錢都不容易，那麼既想騎車又要省錢，哪有這麼好的事？其實你可能隻需要一輛靠譜的二手山地車。

現在的二手市場（網上）有很多二手山地車，有的是别人換車之後淘汰下來的，有的是買了沒怎麼騎就閑置的，不乏有些直接就是新車，但是既然是二手價格就自然比新車便宜很多，俗話說落地打八折，可以想象一下如果一輛你喜歡的山地車需要3000元，而一輛同款二手可能僅僅需要2000多一點點甚至更低，這就是買二手車的好處，可以實實在在為大家節約開支，誰不喜歡呢？

圖片來自網絡

但是網上買車也有許多缺點，陌生的賣家、看不見摸不着的車車，我們又如何能夠放心購買？現在我就介紹一下購買二手山地車的避坑事項：

首先，我不支持大家純粹線上交易，我建議大家盡量同城交易，可以網上聯絡然後約定線下提貨，最好賣家能提供正規的購車單據，避免買到來路不明的二手車子，萬一以後涉及到案件就不好了。

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第二，也是最關鍵一條，必須當場驗車，如果您自己不懂，最好帶一個懂行的朋友一同前往，驗貨主要内容如下：

1、變速器

一般包括指撥、前撥鍊器、後撥鍊器三部分，應該完整無變形和損壞，可以靈活正常操作，如果不太靈敏可以簡單修複也可以，否則就不要購買，畢竟你買的是一輛變速車，如果變速器有嚴重缺陷這輛車也就失去了入手的意義，如果需要自己更換變速器這必然是一筆不小的開支，或許都要趕上你買這輛車的價錢了。

2、傳動系統

一般包括牙盤、鍊條、塔輪和中軸等，必須保證可以正常使用，磨損程度一定不能太大，避免入手就需要更新換件，否則也将是一筆不小的開銷。

3、内外胎

必須保證狀态良好，可以正常使用，外胎無開裂破損或嚴重老化，内胎無漏氣現象，同樣道理避免入手就需要更換新車胎增加開支。

4、刹車

無論是老式V刹還是新式線碟或者油碟都必須完整可靠，油刹還要确保無漏油現象。

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5、車架外觀

當然是越新越好，金屬車架的話留意一下有無嚴重凹陷和焊點開焊，如果是碳架更需要謹慎入手，必須确認無暗病才可以。因為碳架有些暗傷外觀可能看不出來，就怕将來使用時遇到大強度騎行直接解體，那可就麻煩大了！

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好了就介紹這麼多吧，如果識貨購買二手山地車還是很不錯的騎行入門方式，完全可以花低價錢淘到心儀的單車，如果能花幾百元買一輛靠譜的品牌二手山地車，它體現出來的性能價值完全可以碾壓那些一兩千塊的貼牌寨車或者情懷品牌，号稱多少多少速的新車。

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最後提醒大家，買二手山地車也必須買那些靠譜的品牌，推薦品牌有喜德盛、捷安特、美利達和UCC幾個品牌，特别強調大家注意某知名app某魚上的捷安特有大把的假貨，千萬甄别。

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