文:懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 北京時間6月7日,在WWDC22(2022蘋果全球開發者大會)上,蘋果發布了下一代CarPlay系統。
蘋果推出新一代Carplay
根據發布會中的展示,路虎、梅賽德斯-奔馳、保時捷、日産、福特、林肯、奧迪、捷豹、讴歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪和Polestar極星都是合作夥伴。
主流歐美車企幾乎都是Carplay的合作夥伴
從某種意義上來看,新一代Carplay與歐美主流車企之間的合作已經采取了一種抱團的态度,對于在軟件層面相對保守的歐美車企來說,這無疑是一種比較良性的合作模式。
據了解,新一代CarPlay與汽車硬件的深度集成更進一步,可以實現為車輛内的多個屏幕提供内容、允許用戶直接通過CarPlay執行控制收音機等操作,并且使用車輛數據等功能。
新一代Carplay對車輛功能的調整進一步集成
用戶将能夠通過選擇不同的儀表組設計來個性化他們的駕駛體驗,并且通過增加對小部件的支持,用戶可以在汽車儀表闆上獲得來自天氣和音樂的一目了然的信息。
另外值得注意的是,此次蘋果所曝光的Carplay内視圖,有可能正是其正在研發的Apple Car的内飾風格。
今年3月份,天風國際分析師郭明錤在個人賬号中透露,蘋果Apple Car項目團隊已經解散了一段時間,他還表示,“如果蘋果汽車想在2025年實現量産,那麼必須在3-6個月之内重新組建團隊。”
分析師爆料:蘋果汽車項目團隊已經解散一段時間
事實上,在今年1月份,就有消息顯示,蘋果汽車的項目進展不容樂觀。蘋果汽車團隊軟件工程項目管理負責人喬・巴斯(Joe Bass) 在工作了七年之後,于1月份離開了公司。随着巴斯的離去,一年前的蘋果汽車管理團隊幾乎全部離開,而彭博社認為,離職率高居不下的原因,是蘋果汽車的領導者對團隊下達了不切實際的目标。
一位非官方設計師給出的蘋果汽車最新渲染圖
根據内部爆料,過去幾年,蘋果的汽車團隊一直在探索兩條同時進行的道路:其一是研發一種具有有限自動駕駛能力的車型,專注于轉向和加速 —— 類似于特斯拉以及現有的大多數車型;其二是研發一種具有完全自動駕駛能力、不需要人工幹預的車型。
在蘋果Apple Watch軟件主管凱文・林奇的領導下,蘋果汽車的工程師們現在正選擇其中一條道路,根據知情人士透露,林奇更傾向于選擇第二種,而在林奇下達指令後,蘋果這個項目流失了越來越多的員工,甚至發展走向已無法預知。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!