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元旦馬上就要到啦

大家有沒有計劃好出行遊玩呢？

帶給大家一個好消息

北京高速公路全新收費标準

将從元旦起執行

快來看看有什麼變化吧！

12月10日下午

北京市發改委發布

本市高速公路收費調整方案

核定取消高速公路起步價

不再執行取整收費規則

具體内容看小編詳細說

新的高速公路收費标準

在不增加社會總體負擔的前提下

綜合考慮客車車主

貨運企業和收費公路經營者的利益

利用電子收費的技術手段

實現精準計費

取消起步價

不再執行

二舍八入，三、七作五

取整收費規則

體現

多用路者多付費

少用路者少付費

盡可能不影響路網運行

不增加車輛通行費總體負擔

想必大家最關心的還是

封閉式高速公路聯網收費的變化

新标準為每标準車每公裡0.5元

具體收費标準有兩個方案

客車收費标準未做調整

但取消了起步價

區别在于貨車收費标準有變化

是不是聽上去有些不好理解？

來介紹下具體方案

方案一：

客車執行現行收費标準不變，貨車将現行收費标準經測算後平移為新的收費标準。

客車每公裡收費标準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元；

貨車每公裡收費标準一類（2軸藍牌）車0.50元，二類（2軸黃牌）車1.27元，三類（3軸）車1.70元，四類（4軸）車1.90元，五類（5軸）車1.97元，六類（6軸）車2.00元。

方案二：

客車執行現行收費标準不變，貨車将現行收費标準簡單對應、增加一類車型後形成新的收費标準。

客車每公裡收費标準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元；

貨車每公裡收費标準一類車0.50元，二類車1.00元，三類車1.50元，四類車1.80元，五類車2.00元，六類車2.00元。

結合高速公路收費新标準的執行

2020年1月1日起将執行新的

《收費公路車輛通行費車型分類》

新舊标準在分類方式

車型類别數量上有不少調整

下面就詳細地給您說一說

在現行的車型分類标準中

8座-19座客車為二類客車

新标準中将現為二類客車的

8座、9座客車調整為一類客車

執行較低的收費标準

客車收費水平總體略有降低

其次，方方給大家劃重點

摩托車通行收費公路

按一類客車分類

具體分類标準看下圖

新的車型分類依據

車輛總軸數、車長

最大允許總質量分類

不再按照額定載質量分類

并由原來的五類車型變為六類車型

貨車按照收費标準平移的原則

根據新車型分類标準

6類貨車在現車型分類标準

5類貨車中占比

将現行5類車型收費标準

通過加權平均的方法

調整為新的6類車型收費标準

并且針對特殊車型

也有不同的收費方案喲

貨車列車和半挂汽車列車，按牽引車和挂車合計的軸數，确定車型及收費标準；

6軸以上貨車，以6軸貨車收費系數為基礎，按每增加一軸增加0.5倍收費系數計費，最高10倍系數封頂；

不超限超載的專項作業車執行對應的普通貨車收費标準，超限超載的專項作業車在取得大件運輸許可證後按大件運輸車輛收費。

按照新的車型分類标準要求

執行新的收費标準後

在貨車總體負擔不增加的情況下

部分貨車由于調整了車型分類

及其對應的收費标準

也會出現實際交費有升有降的情況

取消高速公路起步價

取消省界收費站

同時貨車安裝ETC後

享受通行費至少9.5折的優惠

不但将提高收費站區的通行效率

也将降低物流成本和貨車短途運輸成本

大家對即将執行的新标準

是不是有了更進一步了解呢？

高速公路收費新标準

對緩解交通擁堵

降低出行、運輸成本

實現節能減排将起到積極作用

轉載自：北京房山

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