發動機對于一款汽車的重要性，我想大家都是了解的。畢竟它是汽車中起決定性作用的部件之一，也是汽車的核心大件之一。可以這麼說吧，一款好的發動機不僅可以直接影響汽車的動力使用，而它的故障率也可以直接決定汽車的使用壽命，你說重不重要？但大家應該都知道，我們國家的發動機技術相比于其他國家，其實還是比較落後的，這可以說也是國産車一直被人瞧不上的很重要的一個原因。其實你們的這種想法已經完全可以改改，小編想告訴大家，發動機技術領先的4款國産車，紅旗落榜，奇瑞墊底，說真的，以前都想錯了！這究竟是怎麼一回事呢？

第4名是我們非常熟悉的奇瑞發動機。其實當我們一說起奇瑞發動機的時候，你的第一反應應該并不是其超低的故障率，而是它超高的熱效率。有專門人士曾對其熱效率進行過嚴謹的測定，證明其熱效率甚至可以達到37.1%，這可以說是非常“恐怖”的。但是奇瑞發動機雖然有如此之高的熱效率，可油耗方面卻一直不盡人意，這一點很讓人可惜。

第3名是上汽的發動機。既然要說起發動機，那我們的“明星車企”上汽當然是不能放過的。雖然說上汽主要都是以生産合資車為主，但其實在它的旗下也有不少的自主研發品牌，榮威就是他們中的一員。這一品牌的汽車可能在很多方面，表現都沒有那麼地突出。可是在發動機的穩定方面，卻一直可以碾壓國内很多的自主車型，甚至是合資車型，要是有機會的話倒是可以體驗一把。

第2名是吉利的發動機。如果要是說起我們國内發展最快的自主車企，那麼吉利可以說是當之無愧的第一。特别是在他們将沃爾沃并入旗下之後，其汽車的核心技術更是刷刷刷地往上漲，已經有了可以和大多數合資車同台争輝的能力。而其在發動機方面的表現也是非常地優異，也就是在它的旗下已經有了非常穩定的汽車技術。

第1名是長安的發動機。雖然以上幾個品牌的發動機在故障率方面的表現已經非常地優異，但是要說起故障率最少的發動機品牌，卻并不是它們，甚至不是長城也不是紅旗，而是長安！長安汽車這兩年的發展真的是很低調，并沒有很突出的舉動，但就是在這種狀态下，長安汽車的發動機技術已經走在了國内的最前頭。雖然距離一線進口車還有不小的距離，但是在不久的将來，超越進口車已經指日可待了。小編查看了一些網友的評論，他們也在說，發動機技術領先的4款國産車，紅旗落榜，奇瑞墊底，說真的，以前都想錯了！看來，大家都和小編想到一塊兒去了啊！

小編想告訴大家，發動機技術領先的4款國産車，紅旗落榜，奇瑞墊底，說真的，以前都想錯了！看到這裡，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！小編之所以說了這麼多，就是希望大家都能夠認識到、了解到這幾款發動機技術領先的國産車！大家覺得這幾家國産車的發動機技術是不是很好呢？大家有沒有買過任意一款國産車呢？

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