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吉利icon哪個配置最值得入手

生活 更新时间:2024-11-11 16:13:04

吉利ICON是吉利汽車推出的BMA模塊化架構産品,自2020年2月24日上市以來,用戶關注度一直很高,但是吉利ICON較高的起售價也一直是影響銷量的重要因素之一,對于喜歡吉利ICON的用戶來說,11.58萬元的起售價确實會讓潛在用戶望而卻步。近日,吉利汽車旗下的ICON車型新發布兩款新配置,分别稱之為i5以及i6,随着新車型一直發布的,還有ICON的一些車系配置上的改動,接下來咱們就一起來看一下。

吉利icon哪個配置最值得入手(吉利ICON發布i5i6新配置)1

吉利ICON

吉利ICON原發布的配置僅有i7與i9,而且都有搭載48V BSG的配置,售價如下:

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吉利ICON價格表

新增加的i5與i6為入門配置,售價更低,其中僅有i6具有48V BSG混動系統,兩配置價格如下:

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i5與i6價格表

經過價格調整後,吉利ICON的車型售價範圍由原售價11.58-12.88萬元進一步拓寬,達到了9.98-12.88萬元,進一步拉低了售價門檻,相信對于提升銷量會有一定的幫助。

不過需要注意的是:目前i5車型暫時還無法接受訂單,需要等後續進一步的政策提示。


随着本次價格調整一起調整的,還有吉利ICON的原廠金融貸款政策以及選裝包選裝調整,接下來簡單說一下:

吉利ICON原廠提供三種選裝包,購買i9的用戶可以加錢選裝,分别是:白棕色内飾選裝包(1500元)、雙色運動車身及輪胎輪毂選裝包(4000元)、皮質抗菌方向盤(價格未知)。

而本次更改後,隻有i9 BSG(128800元)能選裝其中的白棕色内飾氛圍以及雙色車身,抗菌方向盤無法選裝,i9純燃油版本無法選裝白棕色内飾以及抗菌方向盤。

另外,i7以及i7 BSG不再生産金色車型,喜歡金色的小夥伴可能要失望了。

最後,就是金融貸款的貼息政策,由原貼息5000元提升為7000元,經過調整後,用戶最高可以貸56000元車款,分36期還完而不産生利息,對于用戶購車的壓力,有适當的減小。


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吉利ICON i9 BSG

接下來咱們來看看i5與i6的配置,首先是i5的基本配置:

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吉利ICON 主要配置

通過配置表可以看出,i5的配置表現還算合格,雖然配置方面無法跟i9相提并論,不過車輛基本功能配置基本是全面的,其中用戶使用率較高的配置沒有太多縮水,比方說:後排出風口、10.25寸多媒體大屏幕、皮質多功能方向盤、皮質座椅、6揚聲器、CCS定速巡航等功能,與高配i9是一樣的。

标配了多媒體系統的GKUI19吉客智能生态系統(包含8項子功能)以及電子車身穩定系統(包含10項子功能),具體包含功能我列在文末,感興趣的小夥伴也可以去看看。

不過,i5也有一些不足之處,某些使用率很高的配置縮水是不應該的,比方說:前排側安全氣囊、無鑰匙進入功能、10.25寸全液晶儀表,這三個配置日常使用率很高,實在不應該縮水。

綜合來看,雖然i5配置上有一定的縮水,但是主要功能方面配備比較全面,滿足日常使用綽綽有餘,唯一不足在于縮水了安全氣囊以及儀表,對于安全性的縮水實在不應該。


i6與i6 BSG在配置方面是一模一樣的,僅差48V BSG輕混系統。所以下文以純燃油的i6(105800元)為準,i6與i5差價為6000元,差距配置為:

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i5與i6配置差

i6與i5之間的主要配置差距是7速濕式雙離合變速器以及LED前大燈,i6在配置方面增加不是很多,主要補足了i5配置上的短闆,大燈、雙區空調、前側氣囊以及無鑰匙進入功能。這樣來看,其實比較推薦各位購買i6,畢竟差價不大,而且補足了i5的短闆,還是非常值得選購的。


關于網上不少朋友關注的問題:

1、AT變速器比7DCT要好?

目前不确定i5搭載哪家的AT變速器,因為i5暫時不接受訂單,也沒有相應資料,無法确定變速器廠牌。另外,變速器無高下之分,根據自身需求選擇合适的變速器是上選,一味的選購AT并不明智。吉利的7速濕式雙離合變速器網絡口碑還是不錯的,不用過于擔心品質問題。

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吉利 7DCT濕式雙離合變速器

2、内飾氛圍的問題?

目前廠家提供四種内飾氛圍,分别是:i5—黑灰色内飾氛圍;i6、i6 BSG—黑橙色内飾氛圍;i7、i7 BSG、i9、i9 BSG—黑紅色内飾氛圍;i9 BSG可選裝白棕色内飾氛圍(1500元)。

黑紅色内飾氛圍與白棕色内飾氛圍網絡圖片很多,現附上兩張新内飾氛圍假想圖,僅供各位參考。

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i5 黑灰色内飾假想圖

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i6、i6 BSG 黑橙色内飾假想圖

3、附上上文中列出的電子車身穩定系統以及GKUI19吉客智能生态系統所包含的子功能,如下圖。

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電子車身穩定系統子功能一覽

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GKUI19吉客智能生态系統子功能一覽


寫在最後

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吉利CONCEPT ICON 概念車

ICON新增加的i5與i6,主要目的是拉低現款車型的售價,降低購車的門檻,提升銷量。相對于i7與i9,價格更低,性價比更高。不過ICON一直以來都是以科技前衛作為主要的銷售賣點,而在降低了這些配置後,ICON是否還稱得上科技前衛呢?我的内心是存在疑慮的。

另外,ICON新增加的i5車型,暫時還無法接受訂單,隻有i6版本的話,就真不如再提升一部分預算直接購買i7版本來得合适,所以就我個人的觀看來看,是不推薦各位購買i5以及i6的。

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