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西安到延安高鐵還建嗎

圖文 更新时间:2024-08-09 00:17:25

2019年夏天從鄂爾多斯回西安,坐了一夜綠皮車,走榆林、延安到西安南,行程約9小時。目前西安站到鄂爾多斯開行一趟複興号“綠巨人”,全程6小時49分鐘,這趟車是今年5月31日開通的。

西安到延安高鐵還建嗎(西安到陝北的高鐵為啥建得這麼慢)1

西安到延安、榆林目前每天分别開行動車8趟、4趟,其中一趟是動卧,到延安運行時間2小時20分鐘左右,到榆林運行時間5小時20分鐘左右。比普速列車快不了多少,車廂内環境好一些。

西安到延安高鐵還建嗎(西安到陝北的高鐵為啥建得這麼慢)2

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實際上,鄂爾多斯開行動車的時間要早得多,呼市、包頭、鄂爾多斯之間2018年4月就已經開通,西安到榆林是今年國體集團調整運行圖時開通的,7月1号開始正式運營,西安到延安也是同期正式運營,開通的時間則在更早的4月中旬有一趟成都到延安的動車,運行沒有多久就停運了。

陝北的延安和榆林人口合計有650多萬,依靠着豐富的能源資源經濟發展較好,榆林人均GDP早過了10萬元,尤其是榆林神木市依靠煤炭資源,人均GDP早早超過了20萬元,但是高鐵建設卻很慢。

直到2016年7月,國家發改委頒布的《中長期鐵路網規劃》裡将西延高鐵作為“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成納入國家規劃,陝北人才看到了希望。

西安到延安高鐵還建嗎(西安到陝北的高鐵為啥建得這麼慢)4

2016年12月,西延高鐵在銅川召開建設動員會,此後工作卻遲滞,大西到太原早在2014年就開通了,銀西到銀川去年年底也開通了,而這個方向2020年年初才動工建設,而西安-銅川的富平段線路則根據規劃進行調整又重新進行環評,近期zf網站答複争取年内動工,預計建成時間比原來預計的2025年開通可能也會延後。西延高鐵設計時速350公裡,開通後延安到西安約1小時,陝北到西安就方便多了。

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