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今年暑運調圖後，

威海、榮成、煙台能直達青島西海岸。

從威海、榮成去西海岸7月有直達高鐵

日前，聯通北向重要通道——青榮城際鐵路的青榮城際和青鹽鐵路聯絡線建設取得重要進展。聯絡線雙線4.6公裡鋪軌全部完成，實現兩條鐵路幹線軌道聯通。預計到本月底，聯絡線将具備綜合檢測列車上線聯調聯試條件，今年6月底聯調聯試結束後将具備通車條件。

屆時，青榮城際與青鹽鐵路正式“牽手”——沿線城市之間的列車，不必繞行膠濟客運專線和京滬高鐵，青島、煙台、威海、榮成、日照、連雲港、鹽城等城市将連成一線；

威海、榮成、煙台往返日照、鹽城，可以通過這條聯絡線實現動車直達，标志着山東沿海的鐵路通道徹底打通。

今年7月，全國鐵路暑運調圖後，

青島西站将開行至煙台、威海、榮成的列車。

到那時，從西海岸新區前往煙威地區，就方便多了。

青榮城際鐵路的建成通車，

讓煙威地區和青島之間實現了鐵路直達。

去年底，青鹽鐵路通車後，青島到日照、鹽城開通了動車。但煙威地區與日照間卻沒有動車直達。“從煙威方向過來的列車，要前往日照方向，必須要在青島北站調頭，但調頭非常麻煩。”

鐵路部門有關人士表示，青鹽鐵路設計時，就預留了和青榮城際鐵路的聯絡線。未來從煙威地區前往日照、連雲港方向的列車，可直接通過聯絡線接入青鹽鐵路。

萊榮高鐵途經萊西直接接入濟青高速網

威海市表示，今年将加快推動

萊榮高鐵、文萊高速、威海新機場等

重大基礎設施項目。

根據此前公布的可研報告推薦方案，

萊榮高鐵設置

萊西北、萊陽南、海陽、乳山、文登南、榮成6個車站。

萊榮高鐵最高時速可達350公裡，與濰萊高鐵鍊接，不用繞道威海、煙台，直接進入濟青高速鐵路網。

其中萊西至海陽至榮成鐵路西端，将通過濰萊高鐵、濟青高鐵銜接濟南樞紐，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。

初步估計，

榮成到濟南僅需2個多小時。

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