黃河通道車BK670、京一型BD560無軌電車、京城第一輛雙層巴士、地鐵1号線第一款車型DK2、2号線的“當家”車型DK16……公交迷周繼用自己的筆将他的“心頭好”手繪成明信片，把大家拉回了由這些公共交通串聯起的美好回憶。

經典紅白塗裝的黃河通道車BK670是不少公交迷記憶最深刻的車型，周繼也不例外。小時候家住安定門的他，一出胡同口最常坐的44路公交車就是BK670。“這是上個世紀八九十年代北京公交車的主力車型，也是一個時代的符号。”它“有勁兒”的馬達聲幾乎貫穿了周繼的整個兒時記憶。

周繼從小就喜歡畫畫，尤其喜歡畫車。這幾年，他就一直琢磨着要把那些有代表性的公交車畫下來。因為不少老車型現在都已經退役了，為了盡可能準确地還原原車的細節，他查閱了大量老照片和曆史資料。“同一車型、不同年份生産的批次，車的樣子可能就不同。一些車型的樣車和量産車也會有差别。”對于開啟了北京“大1路”時代的經典車型BG670，周繼在對比照片時發現，這種車型樣車的車窗設計為橫向推拉式，而量産車上線運營時，車窗卻改成了手搖式。為了更符合大家記憶裡車的樣子，周繼特意将車窗畫成了縱向的。

在12款公交車的明信片中，除了經典的車型，還有兩款車型非常特殊。一款是一輛橙色的雙層巴士，這是上世紀90年代初，北京第一次引進的雙層觀光巴士。“這種橙色的塗裝非常少見，而且這就是原始塗裝，沒有廣告，跟現在的很不一樣。”周繼說。還有一輛是綠黃色塗裝的BK6111CNG。1999年，第一輛以天然氣為動力的公交車在北京上線運營。“自此，北京的清潔能源公交車就越來越多。”

周繼還将每輛車的背景設計成當時這種車型沿途經過的标志性建築物，比如5路的背景是車的起點德勝門、332路的背景是頤和園前的牌樓……“把車放在這樣的背景裡，是想更真實地再現當時的場景。”周繼說。

除了這套公交車的明信片，周繼也同時手繪了北京地鐵的明信片。這12張明信片包括了北京地鐵早期開通的線路1号線、2号線、13号線、八通線的多款車型和經典塗裝。從1号線第一款上線的綠白塗裝的“面包”DK2,到北京地鐵車輛廠自主生産的第一輛地鐵車型BD1，再到大家十分熟悉的地鐵2号線“當家”車型DK16，最新的是1号線和貫通之前的八通線的現役車型。周繼想要通過自己的手繪，來紀念那些随着時代變遷已經消失不見的塗裝樣式。目前仍在1号線服役的DKZ4電動客車組上線時的白色塗裝如今已經變成了銀灰色，但原始的塗裝樣式，一直讓周繼念念不忘，所以他基本會選擇每種車型上線時最開始的塗裝樣式。

談起做這兩套明信片的初衷，周繼說：“城市的公共交通作為一種記憶載體，能串聯起過去，讓大家不自覺地回憶起那時候的生活，這應該是城市人文曆史中不可或缺的一部分。”

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!