先看看,
這是不是你喜歡的樣子…
仍舊150cc排量,但采用本田i- FI電噴;
最大功率8.9kW
制動系統本田标配,後制動為Nissin卡鉗;
仍無ABS計劃
後避震與CB190R同款
頭燈造型與老款幻影明顯不同,
采用LED大燈和日行燈
儀表不算太大,
隔闆在陽光下容易反光
排氣管加大、加粗
排氣聲感受一下
後輪為110/80-17規格,前輪為80/100-17;
能夠帶來比較不錯的油耗數據,
但運動體驗則相對要弱化一些
雙油門線
整體做工,
還是一如既往的有質感
試騎體驗
電噴幻影仍舊秉承老幻影的駕駛特性,是一款比較适合舒适騎行的小排量街車。在目前市場環境下,8.9kW的最大功率已經不太适宜來強調“運動”,不過平順的動力表現,不錯的油耗,以及耐久性,還是能夠滿足一部分強調實用的用戶的。
新車在操控感受方面和老幻影略有不同,比較明顯的感覺是駕駛重心稍往前移;或許這點改變能讓它比老幻影更适應快速功彎。正常狀态下駕駛,它還是保持了一貫的中庸、平和,這種設定會令它有更廣的受衆面,但也因為如此,會損失掉一部分有激情需求的車迷。
因場地和時間所限,并未對新幻影進行正規、嚴謹的騎行體驗,更多感受還是等下次專業測評吧。
價格在發布會現場并未公布,不過據了解,可能和現款化油器版的幻影150差不多,同樣的價格升級電噴系統和新款式,值不值就看個人感受了。
最後說一句,這款車還是蠻搭女孩子的,除了773mm的座高外,還有另外一個原因,看下圖
(對于身高180 的騎手,幻影似乎小了點)
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