現在2022年的4月份二手汽車價位?· 東風風神推M級經銷商，最低僅36萬，下面我們就來聊聊關于現在2022年的4月份二手汽車價位?接下來我們就一起去了解一下吧!

現在2022年的4月份二手汽車價位

· 東風風神推M級經銷商，最低僅36萬

東風風神憑借着AX7、AX3、A60這3款車型的出色表現，1-8月份累計銷售接近8.7萬，同比增長接近40%。東風乘用車公司副總經理李炜表示，這樣的表現，除了産品力的硬實力外，更離不開銷售網絡規模的優化和擴大。

李炜表示：“今年新增了一個叫M的模式，M的模式實際上是一個什麼呢？就适合在縣域市場或者在更小的市場去走，然後一年建設。大概36萬塊錢，就可以投資建設一個小型的M級店。”

· 觀緻開展“迷你4S店”

AC汽車了解到，此前不久，另一汽車品牌觀緻也被曝出正在四五線城鎮開設迷你4S店。根據各地特色和消費者習慣，觀緻為經銷商推出“多樣化”加盟政策，即新晉加盟商可根據自身實力選擇在省會或主要城市建立4S店，也可以在四五線城鎮開設面積較小的迷你展廳或迷你4S店。

· 上汽：“創業型4S店”，最低60萬元

2016年初，上汽也首次推出了創業型低成本4S店模式，最低的投入成本僅為60萬元。上汽經銷商招募打出口号“隻需100萬，圓您4S店創業夢”。在具體的創業型低成本4S店介紹中，有面向年上牌量小于4萬輛的市場，以及上牌量小于2萬輛的市場，對于上述市場，建4S店的投資分别是100萬元和60萬元，其中，對投入成本60萬元的低成本F2級4S店的展車數量要求僅為3輛，售後工位數為2個。

· 4S店走下神壇，投資成本屢創新低

此外，2015年一季度，二線豪華品牌沃爾沃在華發布的新一輪經銷商拓展計劃顯示，未來的加盟經銷商按照投資額度進行分級，最低投入為200萬-300萬元，最高投入為1600萬-1800萬元，設施面積可壓縮至500平方米左右，展位和工位也将精減至1個和2個。與之相對的是，低投入的經銷商前五年的年平均銷量目标為50輛，而高投入的汽車經銷商則被要求達到600輛。

全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹表示，雖然自主品牌4S店的投入較低，但一般也得在500萬元以上，而任意一家主流合資汽車品牌4S店的成本投入都在千萬級别，特别是豪車市場，各品牌都通過店内裝飾以及規模來提升自身的綜合競争力。在大家的印象裡，200萬、100萬元的資金量建設4S店簡直是天方夜譚。

顯然，無論是汽車企業還是經銷商都已意識到，過去十幾年持續火爆的汽車行業已經徹底回歸理性，曾經高不可攀的汽車4S店已走下神壇，成為越來越多的投資人觸手可及的投資産品。

那麼問題來了：之前是4S投資人紛紛跨界建設快修連鎖或社區店，進行區域售後網絡布局；如果你是快修店老闆，是否會考慮申請上述品牌的迷你4S店，獲取更多來自主機廠的資源和支持呢？

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