大衆速騰轎車?尾杠的設計也更為複雜，多層水平線條的使用讓尾部的視覺效果更加豐滿新增車型在外觀方面與現款車型保持一緻，全系采用了LED大燈組，并配備有大燈自動啟閉功能在尺寸方面，新車三圍數據分别為4753x1800x1462毫米，而軸距為2731毫米在車尾部分，速騰采用了流行的尾燈組造型，并通過了鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，在視覺上有了一定的辨識度而車尾造型則相對簡潔，尾燈采用全新設計，同時内部結構也為全新風格，點亮後更具辨識度而全新一代速騰L相比上一代，軸距加長2731毫米，加長後新車尺寸已達到了長B級車标準，甚至已經超過了部分中級車速騰的排氣布局采用的是雙邊單出的設計方式，進一步提升了整體外觀的潮流氣息外型大氣，内飾時尚，不過這些并沒有經常使用，但是新款的速騰在動力上有了一丢丢的提升車頭兩邊的LED大燈造型銳利，内部燈帶十分犀利全系标配LED尾燈，可集成動态轉向燈，配合動态大燈輔助功能，在夜間更加明亮，保障駕駛安全尾門上方加入了小鴨尾，并采用了時下流行的熏黑尾燈，内部燈組點亮後較為精緻，雙邊共兩出的排氣設計較為誇張在尺寸方面，這款車的長度達到4753毫米，軸距達到2731毫米在駕駛輔助配置方面，全新一代速騰 L 采用了來自全球頂級供應商偉巴斯特的全景天窗，提供100%的天窗覆蓋率及99%的遮光率這次我們的測試車型選擇了一款實拍車型上，并且配置非常豐富，所以我們就先從它的選購成本說起在安全配置方面，新一代速騰配備了車道保持、車道偏離預警、自适應巡航、盲區監測、主動刹車、泊車輔助系統等實用功能，實用性極佳在内飾部分，速騰依舊采用标志性的環抱式座艙，但是通過細節部分的提升以及豐富的配置，使得新車内飾更具科技感而當我們想要将這個“ VW”車标再放大一些并打開遠光燈時，這種激光雷達是需要點擊的這款車的配置很豐富，但是大家也不用太操心，畢竟是大衆，在這方面肯定是不需要擔心的除此之外，全新一代速騰還搭載了全景天窗、丹拿音響、全景影像、動态泊車輔助等配置，實用性也是極佳，能夠有效提升你的用車品質而日間行車燈則采用環抱式設計，配合上方的鍍鉻飾條，整體顯得更有辨識度而速騰280TSI的優勢在于，它保留了後倒車影像系統、定速巡航以及多功能方向盤等配置，駕駛模式選擇和多媒體配置以适合不同用戶需求在速騰R-Line的身上，您可以看到一款全新設計、全新動力總成、最新智能科技而在動力方面，速騰搭載的是1.4T發動機，有着高低兩種功率調教，最大馬力分别為150馬力和150馬力，與之匹配的則是7擋雙離合變速箱在動力方面，這款車的低配版車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大的輸出功率為110千瓦其搭載的1.4T EA211發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力響應非常不錯而速騰 L所采用的1.4T發動機，為何能夠爆發出如此強勁動力在實際的駕駛體驗中,大衆速騰的動力表現還是很不錯的在速騰R-Line的身上，您可以看到一款全新設計、全新動力總成、最新智能科技新款速騰GLI仍搭載1.4T高低功發動機，其中，前者最大功率為110千瓦，峰值扭矩250牛·米7擋雙離合變速箱和底盤等一同組成這兩套動力，在大衆汽車集團内部也是非常出名的，可靠性以及質量都是毋庸置疑的而這款1.4T發動機的最大功率為110千瓦/5000-6在功率方面，新車配備了1.4T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為200 Nm而速騰搭載的1.4T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，動力參數比思域上面的要出色這是因為它是1.4T渦輪增壓發動機的版本，最大馬力116匹，峰值扭矩250牛·米，而與之匹配的是7擋雙離合變速箱在大家最為關心的動力總成方面，全新一代速騰搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機，并且有兩種不同的調校，最大功率分别為150馬力和150馬力其實不然，最主要的原因還是因為速騰的經濟省油，畢竟有時候車子保險也是要做的相當的不錯，才會讓自己的錢包更加的好，這樣才能最大程度的降低自身成本而7擋雙離合變速箱是濕式的，在低速換擋時會有些頓挫感，速度起來之後倒還是挺順的不可否認，對于汽車來說，變速箱的作用至關重要這不最近有個朋友，就想買一輛省油，空間大的家用車，最後再給他推薦一輛二手車，因為速騰的性價比真的太高了而這種先驅是不僅僅體現在高端車型上面，比如金牛座、凱美瑞等等此款變速器的換擋邏輯十分清晰，對日常駕駛的油門的升降可以做到比較準确的走向，換擋過程中并不會出現大幅度的頓挫感，平順性值得稱贊，今天小編就來聊一聊關于大衆速騰轎車?接下來我們就一起去研究一下吧!

大衆速騰轎車

尾杠的設計也更為複雜，多層水平線條的使用讓尾部的視覺效果更加豐滿。新增車型在外觀方面與現款車型保持一緻，全系采用了LED大燈組，并配備有大燈自動啟閉功能。在尺寸方面，新車三圍數據分别為4753x1800x1462毫米，而軸距為2731毫米。在車尾部分，速騰采用了流行的尾燈組造型，并通過了鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，在視覺上有了一定的辨識度。而車尾造型則相對簡潔，尾燈采用全新設計，同時内部結構也為全新風格，點亮後更具辨識度。而全新一代速騰L相比上一代，軸距加長2731毫米，加長後新車尺寸已達到了長B級車标準，甚至已經超過了部分中級車。速騰的排氣布局采用的是雙邊單出的設計方式，進一步提升了整體外觀的潮流氣息。外型大氣，内飾時尚，不過這些并沒有經常使用，但是新款的速騰在動力上有了一丢丢的提升。車頭兩邊的LED大燈造型銳利，内部燈帶十分犀利。全系标配LED尾燈，可集成動态轉向燈，配合動态大燈輔助功能，在夜間更加明亮，保障駕駛安全。尾門上方加入了小鴨尾，并采用了時下流行的熏黑尾燈，内部燈組點亮後較為精緻，雙邊共兩出的排氣設計較為誇張。在尺寸方面，這款車的長度達到4753毫米，軸距達到2731毫米。在駕駛輔助配置方面，全新一代速騰 L 采用了來自全球頂級供應商偉巴斯特的全景天窗，提供100%的天窗覆蓋率及99%的遮光率。這次我們的測試車型選擇了一款實拍車型上，并且配置非常豐富，所以我們就先從它的選購成本說起。在安全配置方面，新一代速騰配備了車道保持、車道偏離預警、自适應巡航、盲區監測、主動刹車、泊車輔助系統等實用功能，實用性極佳。在内飾部分，速騰依舊采用标志性的環抱式座艙，但是通過細節部分的提升以及豐富的配置，使得新車内飾更具科技感。而當我們想要将這個“ VW”車标再放大一些并打開遠光燈時，這種激光雷達是需要點擊的。這款車的配置很豐富，但是大家也不用太操心，畢竟是大衆，在這方面肯定是不需要擔心的。除此之外，全新一代速騰還搭載了全景天窗、丹拿音響、全景影像、動态泊車輔助等配置，實用性也是極佳，能夠有效提升你的用車品質。而日間行車燈則采用環抱式設計，配合上方的鍍鉻飾條，整體顯得更有辨識度。而速騰280TSI的優勢在于，它保留了後倒車影像系統、定速巡航以及多功能方向盤等配置，駕駛模式選擇和多媒體配置以适合不同用戶需求。在速騰R-Line的身上，您可以看到一款全新設計、全新動力總成、最新智能科技。而在動力方面，速騰搭載的是1.4T發動機，有着高低兩種功率調教，最大馬力分别為150馬力和150馬力，與之匹配的則是7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車的低配版車型搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大的輸出功率為110千瓦。其搭載的1.4T EA211發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力響應非常不錯。而速騰 L所采用的1.4T發動機，為何能夠爆發出如此強勁動力。在實際的駕駛體驗中,大衆速騰的動力表現還是很不錯的。在速騰R-Line的身上，您可以看到一款全新設計、全新動力總成、最新智能科技。新款速騰GLI仍搭載1.4T高低功發動機，其中，前者最大功率為110千瓦，峰值扭矩250牛·米。7擋雙離合變速箱和底盤等一同組成。這兩套動力，在大衆汽車集團内部也是非常出名的，可靠性以及質量都是毋庸置疑的。而這款1.4T發動機的最大功率為110千瓦/5000-6。在功率方面，新車配備了1.4T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為200 Nm。而速騰搭載的1.4T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，動力參數比思域上面的要出色。這是因為它是1.4T渦輪增壓發動機的版本，最大馬力116匹，峰值扭矩250牛·米，而與之匹配的是7擋雙離合變速箱。在大家最為關心的動力總成方面，全新一代速騰搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機，并且有兩種不同的調校，最大功率分别為150馬力和150馬力。其實不然，最主要的原因還是因為速騰的經濟省油，畢竟有時候車子保險也是要做的相當的不錯，才會讓自己的錢包更加的好，這樣才能最大程度的降低自身成本。而7擋雙離合變速箱是濕式的，在低速換擋時會有些頓挫感，速度起來之後倒還是挺順的。不可否認，對于汽車來說，變速箱的作用至關重要。這不最近有個朋友，就想買一輛省油，空間大的家用車，最後再給他推薦一輛二手車，因為速騰的性價比真的太高了。而這種先驅是不僅僅體現在高端車型上面，比如金牛座、凱美瑞等等。此款變速器的換擋邏輯十分清晰，對日常駕駛的油門的升降可以做到比較準确的走向，換擋過程中并不會出現大幅度的頓挫感，平順性值得稱贊。

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