新款凱美瑞怠速抖動解決?我發的内容裡一直在抵制一說怠速抖，就告訴車主洗節氣門的内容和4S店，以前拉線節氣門旁邊有個小孔來給怠速提供進氣，那個地方特容易有積碳堵住影響進氣，所以才會定期洗現在基本上用的都是電子節氣門，ECU直接控制節氣門開啟角度，并且還有自學功能節氣門積碳不嚴重，ECU會控制節氣門角度開大，所以不是十分嚴重，不需要清洗，今天小編就來聊一聊關于新款凱美瑞怠速抖動解決?接下來我們就一起去研究一下吧!

新款凱美瑞怠速抖動解決

我發的内容裡一直在抵制一說怠速抖，就告訴車主洗節氣門的内容和4S店，以前拉線節氣門旁邊有個小孔來給怠速提供進氣，那個地方特容易有積碳堵住影響進氣，所以才會定期洗。現在基本上用的都是電子節氣門，ECU直接控制節氣門開啟角度，并且還有自學功能節氣門積碳不嚴重，ECU會控制節氣門角度開大，所以不是十分嚴重，不需要清洗。

這輛凱美瑞算是把怠速抖動能涉及到的位置都涉及了，我用這個聊聊。這輛凱美瑞是車主13年買的，跑了22萬公裡。常說豐田沒啥毛病，不過開久了有個怠速抖動啥的也正常，這車四月份的時候怠速抖動很嚴重，車主用手機下載的測抖APP檢測抖動到了1500多。

到了維修廠進行檢查，維修師傅先是發現之前換的液壓右機腳有輕微漏油現象，就先檢查了一圈機腳，發現右機腳需要更換，更換完機腳後點火，車主用APP檢測抖動肩高了900多。

接着師傅檢查了火花塞和點火線圈，發現三缸的火花塞點火弱，更換了全套火花塞後，抖動降到了600多。

師傅又看了下節氣門，發現節氣門積碳特多，問了下車主多久沒洗過節氣門了，上次洗節氣門是是做大保養的時候，這次做大保養就沒洗。

維修人員對節氣門進行清洗後，懷疑因為節氣門影響配氣，會進而影響養傳感器，看了下氧傳感器，确實髒了，又對氧傳感器進行了清洗。收拾完之後，這輛車基本恢複了正常。車主最後用測抖APP進行複查抖動降到了300多，達到了正常範圍。

老車怠速抖動很多時候是由多方面問題引發的，所以維修的時候找到了一個點，更換後也許隻降低的抖動。不過基本機械方面問題也就這幾處，總能查到。這個例子裡節氣門是重點，很多老司機知道電子節氣門的工作原理，所以做保養的時候什麼時候洗節氣門心裡是有底的。一輛車十多萬公裡洗次節氣門是挺正常的，沒有個準确數值，車主手冊上現在也沒幾個寫建議多少公裡清洗節氣門的。

節氣門過度保養這事4S店總幹，隻是不明白為啥去網上一搜一堆内容裡也跟着說洗節氣門，怠速馬達啥的，真懷疑這幫人見過怠速馬達沒。

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