石家莊是一個火車拉來的城市,100多年前京漢鐵路和正太鐵路交彙于此,成為了一個“鐵路樞紐”,使得這裡交通便利,物流發達,也成為山西煤炭東出,最便捷的途徑。石家莊由當初的一個小村莊,慢慢發展成為了大城市。
對于一個外地人來說,對一個城市的第一印象大多來自火車站,火車站也被各個城市視為臉面。說起石家莊火車站,現有三座,分别是石家莊站、石家莊北站、石家莊東站。三個火車站位置不同,扮演的角色不同,作用也不同。
一、石家莊站
以前的舊站位于市中心中山路,現在的新站位于中華大街和南二環東北角。最初因修建京漢鐵路,在石家莊村東建站,因為當時石家莊村太小,名氣小,由更出名的振頭作為站名,後改為石家莊站。現在的石家莊站(新站)2012年投入使用。
石家莊站站房總建築面積為107059平方米,總計13台30線,主要途經線路為南北方向的京廣鐵路、京廣高速鐵路等。
站房主體三層,地上二層,地下一層,設東廣場、西廣場兩個廣場,地鐵三号線和二号線十字交叉穿過火車站東廣場地下,方便旅客換乘。高鐵車次停靠在地下負一層東側站台,普通車次停靠在地下負一層西側站台。
其設計靈感來自趙縣的趙州橋,外面設計漂亮大方,也是非常的實用。
石家莊站實質上也算石家莊的高鐵站,基本上經過石家莊的高鐵線都過這裡,也為石家莊在高鐵時代赢得了一席之地。
石家莊站位置
石家莊站
二、石家莊北站
石家莊北站位于中華大街、和平路西北角附近,規模4台9線,主要線路是東西走向的石太鐵路、石德鐵路、石太客運專線等。
第一次去石家莊北站我都驚呆了,小倒是沒什麼,但是亂哄哄的,印象真的不太好,感覺不像是個省會城市的火車站。
石家莊北站西通山西太原,東連山東德州,發揮着“承東啟西、貫通南北”的重要作用。
石家莊北站位置
石家莊北站
三、石家莊東站
石家莊東站,位于東二環外和平東路上,2017年12月投入使用,總建築面積為29171.57平方米,其中站房總面積為11949平方米,車站站房為地上二層,地下一層。其中,地上二層均為候車室,地下一層為出站口,站場規模為2台6線,途經線路主要是石濟高速鐵路。
地鐵一号線經過此站,石家莊東站的設立,為石家莊城市空間的拉伸,有着重要的意義。
石家莊東站位置
石家莊東站
石家莊的三座火車站,位置不同,大小不同,有的高大漂亮,有的又小又破,雖有些調侃,但不能隻看其高低美醜,其實他們都為城市的發展,貢獻着自己的一份力量。
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