奔馳EQC車主為什麼會被特斯拉銷售嘲笑?我認為你應該聽聽我給你講講,客觀了解一下目前BBA電車的優缺點,聽完你再決定到底嘲笑還是不嘲笑。
EQC為什麼會被嘲笑,是因為奔馳這個品牌嗎?有一點點,網絡上提到奔馳不太友好,提到奔馳電動車就更不友好,但客觀地評價你要看一下我講得對不對。
先說缺點:首先是油改電, BBA的電動車為了節省成本,早期的電動車都是在燃油車的平台上直接改的,雖有有些車型開發之初這個平台就就是兼容純電的,但是你選擇看看評論區,有沒有人打油改電沒有什麼競争力?
其次是不智能,BBA的電動車在人的印象裡面,就是功能少配置低,尤其車機系統的語音指令,現在自主品牌語音識别又快又準,而BBA的車機,你跟他說話他就跟沒有聽懂一樣,但是BBA在自動駕駛的有些方面也是比較不錯的,如果我告訴你奔馳和寶馬在打轉向時會自動變道,低速擁堵時可以完全松開雙手去自動駕駛,你可能會不太相信。
還有就是價格,BBA的電動車之所以被人們說成智商稅,在特斯拉的襯托下,顯得一點良心都沒有,沒有什麼技術還定那麼高的價格。
那他們真的一無是處嗎?其實我們也應該客觀地看看他哪裡做得比較好,再看看是你在嘲笑他還是他在嘲笑你。
第一就是可靠性,夏天時34款電動車的續航達成率實測,結果就是,有些車在PPT上比較厲害,但是實際開起來就不是那麼回事了,而傳統的BBA電動車用料一般,但行駛質量穩定可靠性非常牛。
第二就是品牌的虛榮心,買奔馳EQC的電動車,你要理解,他首先買的是一台奔馳,其次才是一台EQC電動車,寶馬的i4M50電動車還要加價幾萬,你怎麼看?
第三還說價格,你知道EQC多少錢嗎?低的時候34萬買一個挂着奔馳标的SUV的,對于很多人來講也是很香的,你說呢?關注我,聽專業的汽車解讀!
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!