全季胎作為能在一年四季使用的輪胎，其本身特點明顯，但是很多人擔心，雖然使用環境多樣，但是性能會不會打折扣，但是很多輪胎企業都在推廣全季輪胎，而SUV車型近幾年大火，熱愛自駕的朋友也都會選擇SUV，所以全季胎能夠打破人們對于不同類型輪胎的認知，國外媒體Auto Bild對10款市面上暢銷的輪胎進行了專業測試。這十款輪胎分别來自米其林、弗雷德、普利司通、韓泰、固特異、飛勁、錦湖、諾記、南港、通伊歐。
測試輪胎花紋列表
測試車型為大衆探嶽，輪胎規格為215/60R16。
幹地制動測試
（單位：米，越小越好）
在幹地制動中，米其林表現最好，是唯一刹車距離進入40米的輪胎，弗雷德獲得第二，普利司通緊随其後，但與米其林拉開了差距。
幹地操控測試
（單位：千米每小時，越大越好）
在幹地操控中，弗雷德獲得第一，很令人意外，固特異前進到了第二，而普利司通依然是第三位，米其林和韓泰同時位列第四位。
濕地制動測試
（單位：米，越小越好）
在濕地制動中，韓泰獲得第一，普利司通和米其林分别排在第二第三位，之後是固特異，與米其林的差距非常小。
濕地操控測試
（單位：千米每小時，越大越好）
在濕地操控中，弗雷德和韓泰并列第一，看來韓泰在濕地上非常下功夫，普利司通獲得第三，固特異則是第四。
雪地制動測試
（單位：米，越小越好）
在雪地制動測試中，諾記拔得頭籌，果然作為北歐輪胎品牌，諾記在冰雪路面的實力非常雄厚，第二名是通伊歐，之後是韓泰和南港并列第三。
雪地操控測試
（單位：千米每小時，越大越好）
在雪地操控中，固特異的表現非常亮眼，力壓諾記獲得第一，位列第二名的諾記成績僅僅稍稍落後，弗雷德、韓泰和南港并列第三。
噪音測試
（單位：分貝，越小越好）
在噪音測試中，南港輪胎的表現出色，非常靜音。但諾記輪胎僅僅就比南港多了0.1分貝，實際體驗并沒有感覺，米其林和韓泰分别位列第三第四。
輪胎價格
（單位：美元，越小越好）
相比較價格，南港最便宜，價格是很多車主考慮的首要因素，錦湖和通伊歐的價格也具有性價比。越具有性價比的輪胎越會受到更多消費者的喜愛。
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