提到中型SUV，很多人都會聯想到豐田漢蘭達或者大衆途觀L這類代表車型，畢竟這是路上比較常見的車型，空間比較寬大，而價格普遍在20多萬元左右，油耗和動力表現都不錯，其實國産品牌中也有不少很有實力的代表，比如今天要介紹的廣汽傳祺GS5，就是一款很有性價比的車型，今天就來解讀一番。

目前傳祺GS5已經全系停售，距離咱們最近的為2021款車型，指導價為12.68-16.98萬元，分為了低中高三個版本的車型，其中今天拿來解讀的是指導價14.68萬元的270T自動科技智領版車型。

外觀方面，傳祺GS5比較符合當下的潮流趨勢了，中網采用了多道鍍鉻橫條，看起來氣勢很不錯，當然矩陣式造型的自動大燈組也很犀利，270T自動科技智領版車型還增加了自适應LED遠近光，比低配車型厚道不少。

從側面看，傳祺GS5的上下兩道腰線的設計，也符合年輕消費者的審美眼光。當然作為中型SUV，它4695mm的車身長度并不占優勢，2710mm的軸距也平淡無奇，總體尺寸屬于中型SUV中比較緊湊的。270T自動科技智領版車型搭載了19英寸的雙色多輻鋁合金輪毂，并匹配了235mm寬度的輪胎，視覺效果和抓地力都在線。

來到車尾，可以看到傳祺GS5采用了貫通一體式的LED尾燈，并加入了黑化處理，顯得更加炫酷。另外鍍鉻飾條的點綴也增色不少，保險杠下方加入了雙邊雙出式樣的外露式排氣口，氣勢上也不輸。

内飾部分，傳祺GS5采用了非常簡潔的T字形中控布局，并且加入了很多皮質包裹和亮面烤漆飾闆點綴，空調出風口區域還加入了銀色飾條包邊，質感的營造上很有一套。中控觸屏為10.1英寸，并支持比較豐富的娛樂和互聯功能，隻不過揚聲器數量全系都隻有6個。

從主駕駛席看過去，傳祺GS5采用了塑料材質的普通多功能方向盤，手感較為一般。前方則是7英寸的液晶儀表盤，可顯示的效果還算豐富。安全配置上，270T自動科技智領版車型标配了車道偏離輔助、車道保持輔助、前方碰撞預警、主動刹車等主動功能，另外360度全景影像、自适應巡航、前後倒車雷達也沒有缺席，總體配置水平體現出國産車型的優勢。

來到傳祺GS5的前排，可以看到270T自動科技智領版車型采用了仿皮材質包裹，觸感上要比織物材質更細膩柔和，可惜隻有主駕駛位才支持電動調節功能。不過前排還帶有比較實用的加熱和通風功能。後排座椅的寬敞度還算不錯，符合中型SUV的應有表現，而且腳下也沒有明顯的隆起。

傳祺GS5在頭頂上設置了一塊大尺寸的全景天窗，可充分照顧到前後排乘員的采光和通風需求。當然低配車型就隻配備了普通規格的電動天窗。傳祺GS5的後排座椅支持按比例放倒，所以擴展能力也不用擔心。

動力方面，傳祺GS5搭載了一台自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，可輸出124kW的峰值功率，以及265N·m的峰值扭矩，在1700-4000轉的區間内都可以爆發出最大扭矩，當然隻需要92号汽油就可滿足胃口。傳動部分為6AT手自一體變速箱，可獲得6.6L/100km的NEDC綜合油耗，算是很經濟節能的水準。

底盤方面，傳祺GS5采用了麥弗遜式獨立前懸架，以及後多連杆式獨立懸架的結構，算是正常表現，調校風格偏向于舒适，當然傳祺GS5全系都隻有前驅車型，指望拿它來越野确實會顯得力不從心。

寫在最後：

其實傳祺GS5還是一款很有實力的車型，無論是外觀顔值還是内飾設計、空間和配置表現也在線，從它的身上幾乎找不到明顯的缺陷，價格也算合理，體現出國産SUV的高性價比優勢，但是它的銷量表現卻很慘淡，這可能也是廠家選擇将它停售的主要原因吧。

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