今天要學個高大上的漢字——“朕”。

“朕”作為皇帝自稱是始于千古一帝秦始皇。

那麼問題來了，秦始皇為何選“朕”作為皇帝的自稱？

下面講講我的思考。

“朕”在甲骨文中已經出現。

我們現在書寫的“朕”是“月” “關”，已經看不出其本義了。

“朕”的甲骨文是左邊“舟”、右邊“兩手握一物（象在瞄準方向）”。

有專家解讀說“朕”的本義為“船的縫隙”，我認為這是種訛誤。

“朕”的造字本義用現代漢語講應該是“掌舵人”——糾偏正向的人。

單人劃船時，一個人邊劃邊校正航向。

多人劃船時，這就需要由專人負責校正航向。這人就是“掌舵人”。

所以，“朕”的甲骨文中“兩手握一物”既表意“觀察瞄準航向”，又表意“用漿（舵）糾偏正向”。

結論：“朕”者，“掌舵人”也。“掌舵人”要時刻觀察判斷航向的偏與正，當發現航向偏離時就要及時校正，故引申出“預兆”“迹象”之意。

秦始皇規定以“朕”作為天子自稱，再貼切不過了——黎民百姓是“水”，江山社稷是“舟”，統治官僚階層是“劃船人”，而皇帝就是“掌舵人”。

♦拓展一下知識（摘自網文）：

《上古時期水上交通工具》

在原始社會初期，先民們擇水而居，以漁獵和采集為生，但水也限制了人們的活動範圍。為了擴大活動範圍就得渡河，先民們不斷探究：什麼東西能夠浮于水面而不沉？在長期與自然界的抗争中，人們從自然現象中得到啟迪：“古者觀落葉因以為舟”（《世本》），“古人見窾木浮而知為舟”（《淮南子·說山訓》）。

經過長期實踐，古人創制了最早的水上交通工具——筏子，這是一種用樹幹或竹子并排紮在一起的扁平狀物體。繼編木為筏之後，又有“刳木為舟”（《周易·系辭》）——“刳”是割開、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先”獨木舟”。為了推動獨木舟行進，又“剡木為楫”（《周易·系辭》），這是古人制槳的方法——“剡”的意思是削，“楫，捷也，撥水使舟捷疾也”（《釋名·釋船》）。

在舵未出現以前，槳還有控制方向的作用。獨木舟與槳相配合，人們才可較随意地在水面上活動。“舟楫之利以濟不通，緻遠以利天下。”（《周易注疏》卷4）獨木舟具體出現的時代尚不能斷定，但在浙江良渚遺址中出土了五千年前的獨木舟，在浙江餘姚河姆渡遺址中出土了七千年前的木槳。這表明，我國發明和使用舟船的曆史較之車馬出現的時代要早數千年之久。

為了克服筏子和獨木舟在載重上的短處，古人在獨木舟的基礎上創制出了新型的船——木闆船。木闆船的問世，在我國可以追溯到遙遠的商代，是用數塊木闆組裝的木闆船。這表明，至遲在三千年前的商代，我國就已完成了由獨木舟到木闆船的變革，且此時的木闆船已具有成熟的形制。

（文中圖片均自網絡，感謝原作者）（本文原作，如有轉載請注明：渣渣灰飛）

祝友愉萬安

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