輪胎被磕掉了一塊需要更換麼？

參考圖片示例這台輪胎必須更換，不是影不影響動平衡的問題，是有随時爆胎的風險。輪胎結構最脆弱的部分就是輪胎側壁，側面除了最裡面的氣密層、簾布層之外，就隻有外層的橡膠在壓力。整個車身的重量都承載在輪胎之上，輪胎内部的氣體起到支撐作用，輪胎側壁就是在限制氣體的性狀，保持輪胎的造型。

正常的輪胎側壁受力均勻，但如果某一個區域外層的橡膠被磕掉這麼一大塊，這一塊的承受力就會變差很多，夏天輪胎氣壓随着行駛和路面溫度而升高，這一塊破損區域一旦不能承受巨大的壓力就會随時爆胎。

今天順便為大家講解一下汽車輪胎上的标志含義，不單單隻是普及知識，對大家日後選購輪胎也有一定的幫助。最顯眼，最大的LOGO一般是輪胎的品牌标注。

最基本，也是最重要的參數，245/45R18

其中245（mm）可以理解為輪胎接觸地面部分的寬度。45（%）表示的是扁平率，也就是輪胎橫斷面的高度和寬度比，可計算出輪胎橫斷面高度為245mm*45%=110.25mm。

字母R代表的是子午線輪胎，18表示适用輪辋的尺寸。另外還有96Y，分别代表載重指數以及速度等級。96表示的是710公斤的載重能力，Y表示的是300km/h的最高時速。

而還有一樣東西同樣重要，那就是輪胎的年份。輪胎上一般都會有這個DOT編碼（DOT **** ****），DOT後面的這8位字母和數字是輪胎的生産商和生産廠信息。

重要的是編碼後的4位數字（2513），後兩位數字表示的年份，而前兩位數字表示該年的第幾周。如下圖：

13代表的是輪胎生産年份，25表示的是這一年的第25周。另外還有一長串的英文，表示的是胎面結構的信息。

上圖信息表示：

胎冠：2層聚酯纖維 2層鋼絲 1層尼龍

胎側：2層聚酯纖維組合層

輪胎上還有三個重要的指數，如下圖，這三個指數分别表示該輪胎的耐磨指數、牽引力指數以及耐高溫指數。

标準輪胎指數為100，上圖中磨損指數380也可理解為标準耐磨指數的3.8倍。

牽引力指數分為AA、A、B、C等級，AA最高。

耐高溫指數分為A、B、C等級，A最高。

每一個輪胎還有其單條輪胎的最大承重質量，以及冷卻狀态下的最大壓力值（輪胎充氣時不能超過這個胎壓極限）。

最後還有一些比較直觀的标志，例如輪胎胎面磨損極限的标志，輪胎正反面标志以及雪地輪胎标志等等。

（M S代表泥地和雪地，表示适用于較差的泥地或雪地路面）

大家在購買輪胎時可以看看輪胎上的這些标識，有助于我們選購，有車的朋友也不妨觀察一下，以上這些标識基本可以幫助我們對輪胎進行一個比較詳細的了解了。

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