本文是獻給那些惶惶不知所措的迷途者。
這是一個團隊遊戲,請你對隊友負責
不要說“我愛怎麼玩就怎麼玩”。團隊遊戲需要配合和犧牲,沒有人會總是成為聚光燈下的那個。抛開道德不談,若是想要尋找唯我獨尊的快感,坦克世界可能很難滿足你。絕大多數玩家仍然是希望獲得勝利的。
TK和辱罵大多數時候并不能解決問題
作為一個新手,在遊戲裡被辱罵和TK是家常便飯,大概任何人都試過。這個遊戲誠然對新手不友好,但是仍然有多數的人是願意施以幫助的。互相辱罵隻會降低自己的人格,大不了回車庫就是。強烈建議大家勾選隻收到來自聯系人的消息,根源上避免追車庫的謾罵。
至于TK,WG已經承認現行TK機制會助長惡意遊戲行為,正在考慮大改或者移除,TK行為是沒有任何正面作用的。TK行為常常就意味着2-3個我方隊伍的非戰鬥減員,這是白給對面的優勢。TK行為絕不值得鼓勵。
勝率永遠是最重要的衡量标準
作為一個競技類遊戲,勝利是有且隻有的唯一目标。我們平時說的效率也不是國服特有,外服也有類似的計算值叫WN8。但是我無論是WN8還是戰鬥力,統計分析的都隻是玩家對戰局的貢獻,并不能作為玩家最終追求的目标。
舉例來說,手法精準走位及時的消極黑槍賣隊友的玩家,可以做到大概有1100-1200左右的千場效率,蟋蟀15、豹1這樣的黑槍車可以做到1500甚至更高的單車效率,但是其勝率不見得會有多高。
誇耀自己的效率多高之前,請多留意一下自己的勝率,敗軍之将沒有炫耀資本。萬場勝率低于50效率再高也是隻能說明這個人不是高手。
正确的思路應該是,先想打赢,再談效率。勝率高的人效率絕對不低,也很少會見把效率天天挂在嘴邊。往往是勝率50上下的天天拿效率争吵做遮羞布。不為勝利而打的輸出是沒有價值的輸出,你為了赢而打輸出,如果每場都打赢,你至少輸出不會低。說難聽點,就算是躺赢,那也是本事。
效率高絕對不是隻靠黑槍黑出來的
像上面所說的,光靠消極黑槍,确實可以黑到1100-1200左右。但是講道理1100、1200真不算多高,在排行榜裡1W名都不到。黑槍的前提是有人要給你做視野壓制,要有人給你鋪開縱深,讓你有機會黑槍。中坦控場,重坦控線,才是戰場上的制勝因素,所謂黑槍,也隻是輔助性的。不要看傷害多少多少,去看看經驗,同樣傷害下,是在前線肉搏拿的經驗多,還是300米外純黑槍拿的經驗多?
大家可能看到大神/主播/視頻作者怎麼怎麼樣黑槍了,但是你看不出的是隊友的陣勢和對面的陣勢、車型配置、地形、距離,什麼時候該去救場等等等,這也是為什麼人家能黑槍黑個5000、6000,6、7個人頭又能黑得赢,而自己卻黑個1000不到還死了,最後還要輸。
再退一步說,為什麼那些勝率不怎麼樣的人,都能通過消極黑槍黑到1100、1200,而自己好像也在黑槍但是卻連1100、1200都達不到?在哪裡黑?什麼車能黑?什麼時候該黑什麼時候不能黑?都是需要去思考的。
多玩玩6-9級車,盡量别碰10級車
如今分房機制改進了之後,6、8級車墊底打醬油當炮灰的機會更少了,當班長的機會更多了。6級房、8級房的節奏更慢,競争對抗也沒有10級那麼激烈,需要的配合也沒有10機房那麼緊密,對技術的要求也相對更低。換句話說,6-9級房所要求的技術水平沒那麼嚴苛,容錯率更高,對新手玩家更友好,不至于一招不慎就回車庫。
另一點是,678級有很多金币車,對于投入不太多的新手玩家來說,銀币收益是很可觀的。T-34-85魯迪、克倫威爾B、IS-2柏林、小62、WZ111、天蠍都可以說是新手的良師益友。打銀币、練技術兩不誤。
之前因為分房不合理造成的等級壓制現在已經基本被消除,即使進了高級房,面對的比自己高級的車也隻是少數,不會再像之前面臨誰都打不穿的窘境了。再者說,即使是墊底打醬油位置,赢了能沾光,輸了也輪不到自己背鍋,這給新手玩家的壓力也更小。10級車并不是頂點和終點。
開局不要瞎指揮,心裡沒想法要多問
絕大多數比你有經驗的玩家都是願意給建議的。大家見到你場次不多一般也不會特别責怪你。開局就指點江山的新手不單止讓人覺得膚淺,很多時候也是對隊友的幹擾。
再者說,很多時候,許多大神開局也是問隊友有什麼打算,然後再去配合隊友進一步行動的。心裡想“我該怎樣配合隊友”很多時候比“我要做什麼”更有用。不明白的一定要敢于開口問,問了基本都有人會答的。如果有人因為你問問題而冷嘲熱諷或者指責你,那100%是他的不對。
對地圖的理解很重要
新手可以沒事去訓練房跑跑圖,了解一下每張地圖不同位置的地形和掩體,要明白什麼樣的地方能點亮什麼地方,什麼地方能打到什麼地方;哪裡的坡是掩體可以利用,哪裡的坑是陷阱不能下去;哪裡的狹長地帶進去隻能等死;哪裡的開闊地是殺戮區出去要被黑死,等等等等。許多視頻作者和主播都有很豐富的地圖教學,大家勤用善用搜索引擎,都能找到。
一個陷阱則是爬山。某些視頻作者制作的爬山教學帶起了一股歪風邪氣。在野隊随機戰中,90%的時候爬山是無用的,在爬山的時候耗費了大量的時間,同時也是脫離戰場的,于戰局毫無貢獻。
爬山基本上就是兩種結局:灰溜溜自己下來去搶肉但搶不到;隊友死光,自己一個人在山頂看着下面一萬人要上來輪X,對面火炮還在不斷問候。損人不利己。
車種選擇,多選擇重坦
講道理,一個新手,其實死的慢一些,都已經是對戰局的貢獻了。活着,就意味着還有輸出能力,隊友就有多一分希望。這當然并不是讓大家一味去苟活,而是要在保持交戰的情況下盡可能地堅挺。
重坦基本上都有更好的裝甲,有相對好的生存能力,容錯率也更高。如果你不像老鳥一樣能摸準在什麼地方能黑槍,也不能拿捏好什麼時候需要轉場支援打包抄、迂回,請開重坦頂在前線打,可以掉血,甚至盡量幫比你更有能力的隊友扛炮,但是盡量不要死,非死不可,也盡量死慢點,給隊友争取時間。
反過來說一下為什麼不玩中坦、輕坦和TD。TD往往需要對黑槍有做夠的理解,知道哪裡能黑,能黑哪裡,怎麼黑,先黑誰更重要;輕坦則需要對地圖的深刻了解,知道哪裡有草,哪裡能靜默,哪裡要飄亮,怎麼做視野壓制,怎麼探頭點燈;中坦需要有對局勢全局的判斷和分析,知道哪裡需要補位救場、哪裡需要帶節奏發動進攻、哪裡需要支援。換句話說,其實玩中坦要把輕坦,重坦和TD的活都幹齊乎了。而重坦,對新手而言相對地戰場責任更低一些,玩起來的複雜程度也更低,負擔也小。
火炮要單獨拿出來說一下。改版後的火炮今時不同往日,不再是傷害投射單位了,變成區域控制單位,和中坦更需要對戰場局勢的判斷,需要玩家分析哪裡需要炸一下來讓隊友進攻,或者哪裡需要暈一下來幫助隊友防守,火炮的戰場責任也并不低,因而并不建議新手玩家去玩火炮。
總結
1. 盡量想怎麼才能打赢,不能自私自利,要對隊友負責
2. 盡量不要辱罵和TK
3. 勝率比什麼都重要,先想怎麼打赢,再想怎麼輸出
4. 黑槍是門學問,但光靠黑槍也不會有很高效率
5. 678級小車和金币車是新手的良師益友
6. 開局少指揮,多問人,多思考
7. 多了解地圖,少爬山
8. 多玩重坦,扛第一線打,同時注意不要死太快
本文轉載自多玩坦克世界
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