1月7日是春運第一天

我們用鏡頭和文字

記錄一個個别樣的瞬間

今天，我們都有一個共同的目标

平安回家

北京南站

回家的路更溫馨

1月7日，2023年春運的第一天，距離農曆新年還有半個月的時間。

7時左右，天剛蒙蒙亮，北京南站燈火通明、人頭攢動，旅客們拉着大大小小的行李箱、拎着五顔六色的禮品袋，有序經過安檢通道走進候車大廳。

春運首日，北京南站開行列車166對，其中京津城際鐵路開行62.5對，京滬高鐵開行103.5對。

8時20分，8、9檢票口顯示屏顯示“開始檢票”，旅客将身份證放在自動檢票閘機上，約5秒鐘完成一張車票的實名制驗證驗票，900餘名旅客在20分鐘内有序進站，并登上回家過年的列車。

春運期間，北京南站持續做好重點旅客愛心服務，為老年旅客開設人工售票窗口、保留現金支付方式、加強行程信息提示，落實站車交接、站外銜接工作，暢通老年人出行最後一公裡。另外，他們還在潤秋愛心服務區增設了保暖椅墊、重點旅客呼叫器和去往北京各火車站的乘車路線溫馨提示卡片等。

候車大廳裡的旅客越來越多，但自動售（取）票區内卻看不到旅客排隊的情景。自鐵路部門全面實施電子客票後，旅客不需要換取紙質車票，隻要刷身份證即可檢票進站。

一列列複興号動車組滿載歸鄉者，踏上溫馨歸家路。

“3年沒回家了，今年我們終于可以回家過一個開心的團圓年！作為殘障人士，我得到了鐵路工作人員的貼心照顧，接我進站、送我上車，感覺出行更方便了。我非常感動，給他們點贊！”

旅客 吳偉群

廣州南站

“流動中國”的鐵路窗口

1月7日5時56分，D4262次列車從廣州南站始發，拉開了該站春運的帷幕。旅客絡繹不絕地彙聚于此，在職工和志願者的組織下，有序踏上充滿期待的回家路途。

随着粵港澳大灣區區域經濟發展，廣州南站的運輸能力和繁忙程度不斷被推向高峰。這個華南地區最大的綜合交通樞紐，正再一次書寫“流動中國”的傳奇。

預計2023年春運期間，廣州南站到發旅客将達到1503.2萬人次，同比增加82.7萬人次，增長5.5%，日均到發37.6萬人次，節前峰值将超過50.2萬人次。

今年春運，廣州南站更加關愛老年旅客，售票窗口設置“老人優享窗”，優先辦理現金購票、改簽等業務，三層候車室“初心服務崗”兩側設置4個“老人愛心服務專區”，提供求助按鈕呼叫服務崗工作人員和青年志願者。

同時，廣州鐵路博物館舉辦的“能流動的博物館會說話的老物件”主題展也在廣州南站展出。粵漢鐵路的百年股票、解放前的手提信号燈等212件珍貴藏品首次在高鐵站與旅客“零距離”接觸，吸引了大量旅客駐足觀看。

迎着冬日暖陽，承載着回家的願望，動車組密集地從股道中相繼開出。

“今天我們先把兒子和女兒送回老家湖南韶山，再坐高鐵回廣州上班。等大年三十前，我和先生再坐高鐵回去。現在買票太方便了，無論是回家還是旅遊，我們都更願意坐高鐵，想走就走十分省心。”

旅客 趙女士

杭州西站

健康溫馨伴客行

1月7日8時許，深冬的杭州晴空萬裡 。杭州西站猶如一座“雲之城”屹立城西，格外耀眼。

跨入進站口，偌大的候車大廳熙熙攘攘，座位上坐滿了背着大包小包的旅客，車站大屏上滾動顯示着車次信息。

去年9月開通運營的杭州西站，預計今年春運期間單日最多開行列車132趟，大多為始發開往長春、銀川、蘭州、西安、太原、武漢等方向長途列車。

雲頂、大雲梯、穹頂……暖陽下，同樣是第一次到杭州西站乘車的旅客劉先生被車站的科技元素“圈粉”。“我是鄭州人，在鄭州讀的大學，去年畢業後選擇到杭州打拼，目前在一家互聯網公司上班，沒想到杭州的新車站這麼酷炫。”劉先生說，随着商合杭高鐵全線建成，他乘坐的G1968次列車從杭州到鄭州，隻需要4個多小時。

春運高峰越來越近，杭州西站積極協調，在做好大客流應對準備的同時，強化市内公共交通銜接，根據春運列車運行圖中每日最早始發和最晚終到列車，适當延長公交車和地鐵運營時間，确保旅客早晚出行方便暢通。

“之前聽說杭州西站科技酷炫，今天一看果然名不虛傳。今天到車站的時候，我發現自己身份證丢了。車站工作人員很耐心地教我在鐵路12306App上辦理了臨時身份證，讓我可以順利回家。鐵路如今發展太快了，出行變得越來越方便。”

旅客 浦柳青

沈陽站

感受東北人的浪漫與熱情

1月7日，正值2023年春運首日。7時30分許，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽站候車大廳内格外熱鬧，不少旅客在有獎競答的展闆前與客運職工開心互動，開動腦筋，争相競猜。

“春江暖呦春山紅，芳草綠呦春意濃……”8時許，活動在鐵路職工的原創歌曲《中國速度中國紅》中正式拉開了帷幕，候車的旅客紛紛駐足，饒有興趣地欣賞。

歌曲演唱、舞蹈表演、琵琶演奏……一個個由鐵路職工自編自演的節目陸續登場，沈陽站候車室裡喜氣洋洋，透着濃濃的年味。喝彩聲、鼓掌聲此起彼落，場上場下氣氛熱烈，旅客們看得興高采烈、贊不絕口，無不沉浸在傳統文化的魅力之中，紛紛拿出手機記錄下精彩瞬間。

“今天是春運的第一天，沒想到坐火車還能獲得小禮品，實在是太幸運了。希望把我的好運也帶給大家，感謝鐵路給我們出行帶來的便利，給大家拜年啦。”

旅客 劉先生

濟鄭高鐵

“幸福快車”的春運首秀

1月7日8時45分，在鄭州東站29道站台，旅客們興奮地和G7996次列車合影留念。這是濟鄭高鐵濮鄭段開通運營後迎來的首個春運。對于豫東北地區的群衆來說，“坐着高鐵回家過年”終于從美好的願望變成了觸手可及的現實。

G7996次列車從鄭州東站始發，途經新鄉東站到達濮陽東站，全程隻需59分鐘。濟鄭高鐵把“苦交通不便久矣”的濮陽實實在在地拉進了鄭州的“1小時朋友圈”。

車廂内，處處洋溢着喜慶的氛圍。鄭州客運段的乘務人員精心準備了慶祝活動，和旅客共同開啟快樂旅程。歡快的歌曲唱起來、動感的舞蹈跳起來，異彩紛呈的節目讓旅客目不暇接，精神振奮。

方便、快捷、安全、舒适，這趟在黃河南北兩岸間往來飛馳的高鐵列車，正帶着沿線群衆走向更加美好的生活。列車乘務組也在不斷提升服務質量，讓旅客在這段短暫的旅途中感受到更高品質的服務。

9時53分，列車平穩抵達濮陽東站。旅客們懷着愉快的心情走出車廂，邁着輕快的步伐，去往家的方向。

“濟鄭高鐵讓我的春運回家路越來越輕松、自在和從容。以前春運自駕回家，我要考慮車程長、駕駛疲勞、交通擁堵等多種因素，提前很久就要規劃行程，一路上免不了許多疲憊。現在有了高鐵，回家真是省時省力又安全！”

旅客 谷晨曦

新成昆鐵路

陽光灑滿“新歸途”

1月7日9時30分，春運首日的成都南站候車大廳人潮湧動，熱鬧非凡。

2022年12月26日，新成昆鐵路的開通為沿線老鄉們搭起了一條全新的“回家路”，讓大涼山深處的甘洛、越西、喜德、冕甯等地進入了“動車時代”。

這是69歲的楊國軍第一次登上新成昆鐵路的列車。50年前随着三線建設來到攀枝花工作、定居的他，這次把4歲的孫子鑫鑫從成都接回攀枝花。“趕時髦”的他早早地就搶了這趟車的票，“帶娃娃回家過年，坐動車太安逸了，幾個小時就到家。”

C43次列車開出後不久，鑫鑫很快被一陣琵琶聲吸引，旅客們圍觀了起來。成都客運段列車員不僅提前把車廂布置得煥然一新，還準備了幾個小節目為旅客的旅途增添樂趣。

座無虛席的車廂裡氛圍輕松、歡快，行李架上擠滿了臘腸、水果各種年貨，貼着窗花的車窗映照出旅客們喜氣洋洋的臉龐。

“安全、速度快，坐起舒服，肯定選動車。”“活動空間大，穩當得很！”車廂内，旅客們贊不絕口。

列車飛馳，穿越一個又一個隧道，一路向南奔去。從“天府之國”到“陽光花城”，C43次列車行駛在一條全新的鋼鐵大道上，跨越山河，串聯起大山内外的城鎮和村落，鋪畫出一幅新時代欣欣向榮的美好圖景。

“以前為和家人見上一面要開五六個小時的汽車，現在打個盹的時間就可以和家人團聚了，咱們鐵路的發展太快了，為中國鐵路點贊！”

旅客 劉先生

一趟趟列車滿載歸鄉者

踏上溫馨歸家路

一條條綿延的鋼軌

讓家的距離不再遙遠

今年，你準備好回家了嗎？

素材：《人民鐵道》報業有限公司北京、廣東、上海、遼甯、河南、四川記者站（北京、廣州、上海、沈陽、鄭州、成都局集團公司融媒體中心）

文圖：柴娜 仇奇卉 吳少妮 周圍 祝泰郎 徐媛 李周 戴鳴 趙钰佩 王玮 劉曉 陳鳳英 李薇薇 郭曉晨 黃偉彬 王作超陳明

視頻：賈靜鵬 宋琦 錢豐恺 徐媛 衛心雨 李景钊 張鈞禹 石剛 茅磊 劉佩晗

編輯：韓瀚

審校：高珊

來源： 中國鐵路

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