在買車方面我還是很願意支持國産品牌的，畢竟是咱們自己的汽車品牌，咱們不支持那誰還支持呢？或許會有一小部分人對國産車嗤之以鼻，說國産車就是堆配置，後期小毛病多。正好我這裡有一輛行駛裡程超過14萬公裡的國産車，它就是寶駿310。
簡單的車型介紹
這輛寶駿310購于2016年12月，頂配版本，當時裸車價4.83萬，落地價5.3萬左右。到今天為止已經行駛了140080KM，我想14萬的公裡數已經超過大部分家用車的行駛裡程，所以我認為這輛寶駿310很有發言的權力。
這輛寶駿310對外觀進行了一些最基礎的改裝，我感覺視覺效果還不錯。外觀部分我就不過多介紹了，畢竟每個人的審美不一樣。
内飾方面我用一句話概括：内飾的設計對得起4萬多的售價。
空間是這輛車的一大特點，我身高185CM，體重85KG，前排調好我的駕駛位置，後排腿部仍有2指的空間，要知道這是一輛車長4米的A0級轎車，有這樣的乘坐空間我已經很滿足了。
後排有一個USB充電接口和一個放手機的挖孔，前排座椅的後方還保留了儲物袋的設計。總體來說我對寶駿310的後排還是很滿意的。
受制于車身長度，寶駿310的後備箱容積較小，常規狀态下隻能放一個皮箱和幾個書包。但是後排座椅支持按比例放倒，座椅放倒後與後備箱保持純平狀态，這時寶駿310的儲物空間将大大提升。
寶駿310存在那些質量問題這輛行駛裡程超過14萬公裡的寶駿310整體車況依然良好，沒有出現底盤松散、擋位松垮、發動機動力下降、車身生鏽等問題。總之這輛車行駛了14萬公裡，三大件良好，車身沒有大面積生鏽。
其它這輛寶駿310還是有一些小問題，比如空調異味，我買了很多瓶空調清洗劑，清洗了很多次空調，但是空調異味的問題并沒有完全解決。還有左前懸挂有時在行駛中會吱吱響，但是這個問題發生的概率比較低，而且懸挂異響一段時間後就不響了，很神奇。再比如手拉不能很好地歸位，現在這輛車的手刹總是松松垮垮的。暫時就這些小毛病吧。
日常是如何保養的
這輛寶駿310每次的保養周期大概是7000到8000公裡之間，用的機油都是大品牌的全合成機油，其它的損耗件，比如刹車片、刹車油、空調空氣濾芯、防凍液等的更換并沒還有按照保養手冊來進行，而是都是根據實際情況進行更換。
國産車真的差嗎通過這輛寶駿310我們可以得出結論，現在的國産的進步已經很大的，請各位不要再拿舊眼光來評價國産車了。還是回到文章開頭那句話，咱們自己的汽車品牌，咱們不支持那誰還支持呢？
今天關于國産車就聊這麼多，如果您有其它的見解，歡迎在評論區指出。
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