5月30日,交通運輸部發布了修訂後的交通運輸行業标準《收費公路車輛通行費車型分類》,将于2019年9月1日起實施。昨天對新标準進行了解讀。
值得注意的是
新标準中明确了對摩托車的分類:
“為解決摩托車的統一分類問題,新标準繼承各地區對摩托車分類的主流規定,明确摩托車通行收費公路,按1類客車分類。”
統一摩托車高速收費标準
也是統一管理高速路網的其中一步
在此之前的5月10日
國務院新聞辦公室舉行取消高速公路省界收費站吹風會
交通運輸部副部長戴東昌表示
取消省界收費站意味着全網一體化運行
目前有17個省份的高速公路禁止摩托車通行……省際間的政策不統一,不利于公衆安全便捷出行……要研究統一的危險化學品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。
如果對全國高速路網實行統一管理,那麼根據現有法律規定,摩托車應當被允許在高速公路上通行,地方法規中禁止摩托車上高速的規定或将取消。
取消高速公路省界收費站的具體時間表如下:
在此時間表範圍内,适時組織系統切換,确保完成取消全國高速公路省界收費站的任務。
也就是說12月之後
高速公路将實現全網統一化管理
地方法規中禁止摩托車上高速的規定
也許将不複存在
小編認為
既然對摩托車高速收費标準作出明确規定
基本意味着未來高速會對摩托車敞開大門
否則這一政策的制定就沒有意義
所以一起靜靜等待9月1日的到來吧!
摩托車暢行高速的日子不遠了!
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