發動機積碳問題很常見,開車時間久了,如果感覺汽車的動力減弱或者是油耗增大,或者是發動機異響等情況,那麼就要考慮我們車子的發動機是否有積碳了。可能還有很多人不太了解這個積碳到底是什麼,那我通俗的來講一次,就是我們平常吃東西,如果不刷牙,那麼在牙齒上會有一層牙垢,如果每天刷牙,那麼牙垢就會很少甚至沒有,這個牙垢我們就可以來看做積碳。發動機一工作,那麼積碳很可能就會産生,如果長時間不清理,那麼這個積碳會越來越多,輕則要維修,重則就要報廢了。那麼發動機積碳究竟需要多久清理一次呢?老司機:記住這個标準時間讓你少花冤枉錢。
發動機積碳總共有以下幾個部位上會出現:1、節氣門;2、進氣歧管;3、氣門;4、噴油嘴;5、燃燒室;6、三元催化器。而清理積碳一般的做法是拆除才能清除,比如直噴發動機的噴油嘴,有些可以用吊瓶、導管、泡沫清洗劑來清洗,所以4s店針對車輛不同的部位,清理的方式方法不同,而且工時費價格也不同!關于多久清理一次積碳?這個根據不同車輛而有所區别。長期在高速上暢通無阻的汽車一般3萬公裡清理一次,在城市道路中堵堵停停的汽車一般1.5萬公裡就需要清理一次。4S店往往會建議車主每一萬公裡保養一次。如果汽車還在首保期内,按4S店說的做;如果汽車過了首保,按汽車實際情況來。
還有當出現這兩種情況時,要立刻清理積碳:首先第一種情況:怠速升高:節氣門積碳嚴重可能會導緻進氣不暢,汽油燃燒不充分導緻怠速不穩定,偶爾還會感覺到明顯抖動,不過一般情況怠速升高有很多原因,積碳過多隻是其中之一。第二種情況:油耗升高:發動機内部如活塞頂部、噴油嘴、火花塞等位置有嚴重積碳,汽油燃燒效率會越來越低,最直接的表現就是動力降低油耗升高,此狀況如何如何和怠速升高一起出現,十有八九就是積碳嚴重需要清洗一下了。
總體來說,很多人問積碳能不能從車内排出,能不能排幹淨,其實就是怕洗積碳麻煩、怕洗積碳貴,其實現在這些價格都很透明,相比發動機的維修費用來說也便宜不少,千萬不要貪圖小便宜釀成大危害,所以積碳什麼的,還是多洗洗吧。
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