喜歡沙漠越野的朋友，對于越野車一定了解不少，不過今天要給大家介紹的幾款真正的國産越野車，卻極少人買。不少男人都喜歡買一輛，希望能夠體驗一下越野的樂趣。如果真有這樣的想法，那就買輛可以真正能夠越野的SUV吧！不要再買那些隻能城市裡面開的車了。
國産越野車推薦：牧馬人
擁有國産“牧馬人”之稱的BJ40，從外觀上看就是一副硬像，棱角分明的造型使其顯得粗狂豪邁。而作為BJ212的接替車型，BJ40也是毫不示弱的。它有非承載式車身、分時四驅等專業的“越野配置”，也有37度的接近角和33度的離去角，這樣就使其通過性更加好。但遺憾的是，前後橋輪間都隻裝備了開放式差速器。而2.4L的發動機沒什麼新技術，就是耐用。
國産越野車推薦：陸風
陸風是一個老牌SUV制造廠商，旗下車型更多以硬派風格示人。其中陸風X8作為旗艦車型，更是擁有強悍的表現。其采用剛性更強的非承載式車身設計，懸架結構為前雙橫臂式獨立懸挂，後整體橋非獨立懸挂。動力方面則搭載一台最大扭矩為280牛米的2.0T發動機，配備的分動箱可将扭矩放大兩倍，加上後橋的差速鎖，使其脫困能力增強。
國産越野車推薦：江鈴
江鈴是以生産商用車為主營業務的廠家，而江鈴馭勝也帶有點商用車氣息。高大飽滿的造型使人感覺很有力量感。搭載的2.4T柴油發動機有福特技術，最大扭矩可達310牛/米，分動箱還可将扭矩放大2.48倍，動力輸出很驚人。但意外的是，這麼強悍的動力卻沒配備後橋差速鎖，江鈴也太自信了吧！
國産越野車推薦：榮威
丈量邊關那是很需要勇氣的事，榮威W5卻是這麼做了。榮威W5也是采用非承載式車身設計，全系僅使用一台最大扭矩215牛/米的1.8T發動機做動力來源。在低速四驅模式下，其配備的分動箱能把扭矩放大兩倍，并且還帶有陡坡緩降功能。但該車與馭勝一樣并沒有後橋差速鎖，所以在三個車輪打滑情況下，脫困能力就偏低了點。
真正想要去玩越野，那就必須得是非承載式車身才能玩得盡興。而上面四款越野車型或許不是最強悍的，但也能成為國産硬派的代表。價格不高，能力也不差，總的來說很實惠。
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