記者１３日下午從“東方之星”号客輪翻沉事件前方指揮部新聞中心新聞發布會上獲悉，經有關各方反複核實、逐一确認，“東方之星”号客輪上共有４５４人，其中成功獲救１２人，遇難４４２人。公安部門依法依規、科學嚴謹對搜尋到的遺體ＤＮＡ進行了比對，已确認４４２具為遇難人員遺體并移交給家屬。至此，全部遇難者遺體均已找到。據此，決定自即日起搜救工作結束。有關部門和地方人民政府要繼續認真細緻做好善後處理、事件調查等相關工作。

６月１日２１時３０分許，“東方之星”号客輪翻沉事件發生後，交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安幹警、沿江省市等在以同志為的黨中央堅強領導下，按照重要批示、重要講話精神和李克強總理的部署要求，周密安排，精心組織，調集動員了大批專業搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區群衆，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結合的方式，在事發地及下遊水域開展全方位、立體式、拉網式搜尋，做到層層設防，不留死角。

新聞發布會上，交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹，各有關方面把“不放棄任何一絲救援希望，給逝者最大尊嚴”貫穿在整個應急救援全過程，深化實化搜救打撈方案，認真分析疑點難點，對存在的各種風險都制定了相應的防控措施和應對方案，努力做到科學調度和科學施救。

就“東方之星”号客船翻沉事件此前公布的上船人數和獲救人數變化，唐冠軍作了解釋和說明。他說，翻沉事件發生後，最早公布的船上有４５８人的信息，是重慶東方輪船公司和上海協和旅行社提供的名單，分别為遊客４０６名、船員４７名、旅行社工作人員５名；此後經初步統計，又公布船上有４５６人，是因為輪船公司和旅行社發現，有１名船員在前一站提前下船，事發時未在船上，同時又核實船上實有旅客４０５名，比最初提供的４０６名遊客名單減少了１人。有關方面要求重慶東方輪船公司和上海協和旅行社對登船人員再次進行仔細核查，并與相關省市工作組及有關方面對在船人員數量、分布情況進行了逐一核對，特别是重點調查核實了有沒有登船但沒有列入統計的兒童和其他人員。最終核實結果是，事發時船上實有人員４５４名，其中遊客４０３名、船員４６名、旅行社工作人員５名。遊客人數由４０６名變更為４０３人，是因為旅行社誤将在南京港發航的“東方王子”号５名溫州遊客統計到“東方之星”号上，并且漏報了在安慶港上船的２名遊客。

唐冠軍說，有關方面在核實登船人員名單的同時，也對最終獲救人員認真進行了甄别和逐一核實，并請參與救援的各有關方面還原了事發經過和認定過程，由最初公布的獲救人員有１４人，最終反複核查确定生還的為１２人。獲救人員數據變化的主要原因是，最初參與搜救力量多，且來自不同系統和不同單位，在彙總數據時出現了重複現象。

客輪翻沉事件公安部專家組組長、公安部刑偵專家闵建雄介紹，公安部物證鑒定中心９名技術專家及湖北省公安廳刑偵總隊調集的１５０餘名專業技術人員，本着“科學、嚴謹、高效”的原則，２４小時連續不間斷開展鑒定工作。目前，客船上４４２名遇難人員全部被識别确認。鑒定中，制定了嚴謹的技術規範和操作流程，保證遺體檢驗、樣本采集、ＤＮＡ檢驗和ＤＮＡ比對、善後移交等所有過程均在科學的框架内操作運行，确定嚴密的ＤＮＡ比對原則，所有的檢驗結果和移交記錄均可溯源，經得起曆史檢驗。

民政部辦公廳副主任李保俊介紹，截至１３日１６時，遇難者遺體已火化４２６具，整個遇難者遺體善後工作預計在１６日前完成；現場共清理出明确物主身份的物品２７０份，家屬已領取２６５份。

李保俊說，下一步，将繼續做好現場善後工作，隻要有一名遇難者的現場善後工作沒有完成，有一名遇難者家屬沒有返鄉，所涉居住地政府工作班子、湖北省以及國務院有關部門将繼續留有工作人員，做好對接服務，善始善終完成現場善後工作；協調遇難者家屬居住地政府繼續關心和安撫遇難者家屬，安排專人聯系他們，提供慰藉，幫扶家屬解決生活困難，幫助他們盡快回歸正常生活；根據事件調查結果，及時确定對遇難人員親屬的補償方案，并協調落實。

監利縣縣長黃鎮介紹，事發後，監利縣組織了１８３支工作隊、近１６００多名工作人員，為家屬提供免費的食宿、醫療、交通、精神撫慰等方面的服務。同時，各有關單位克服困難，累計接待了８省市專班工作人員１５６５人。監利市民自發地開展了全城志願服務行動，共有５０００多名志願者為家屬提供各種服務。（記者李鵬翔、梁建強）

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