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冬季輪胎的缺點

汽車 更新时间:2024-07-18 16:29:30

輪胎就是汽車的鞋,和人穿的鞋一樣,根據季節、溫度、路面情況等換着穿,就像你不會穿着拖鞋去爬山去打球一樣,沒有一種輪胎能做到适應所有的季節和路面,這不僅涉及附着力,還涉及氣溫等多方面因素。

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)1

眼下數九寒冬,北方地區的氣溫逐漸突破新低還伴有降雪,這樣的環境對于汽車輪胎來說是個不小的考驗。有些司機此時會将輪胎換成冬季胎或雪地胎,有些小夥伴這時可能會問了,換這個有用嗎?兩者間有什麼區别?什麼時候換最合适呢?今天小編一次性給你講清楚。

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)2

在正式開始之前,我們先糾正大家一個認知誤區,不少人都習慣把“冬季胎”稱作“雪地胎”,其實這倆種輪胎還是有區别的。根據國際标準,适用于7℃以下環境的輪胎都叫做冬季胎。而雪地胎則是在一些拉力賽、包括部分“北極圈國家”的道路上看到的那種帶釘子的鑲釘輪胎,能更進一步地增加抓地力,是一種專用輪胎,并不能在國内的公共道路上使用的,因為它會破壞路面。

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)3

還有一種輪胎叫做“四季胎”,它更像是一種“中和”的産物,會給大家一種全能輪胎的感覺,既能适應夏季,又可以适用冬季。而事實卻并非如此,當氣溫低于零下7℃,四季胎的橡膠就會出現硬化和脆化的反應,變硬變脆的胎面也會讓花紋幾乎失去了形變能力,變成一個“硬面兒”。從而導緻它和積雪、結冰路面的附着力大幅度降低,此時你如果遭遇一個拐彎,那真是隻能聽天由命了。

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)4

說到這裡,大家應該都明白了,北方的小朋友如果經常走冰雪路面還是要換上“冬季胎”。它通過特殊的柔軟橡膠制成,即使在零下20攝氏度的環境下仍然不會變硬。花紋設計也能增強輪胎的抓地性能,保證冬季行車安全。無論是幹燥路面、雪地還是雪泥混合路面,它的表現都比四季胎要好得多。

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)5

冬季輪胎的缺點(你的輪胎能過冬嗎)6

很多人會認為換胎太麻煩,四季胎也能湊合用。但是一旦出現危險或者是遭遇到一些特殊路面,可能那一瞬間就是生死的差别。就像在越野圈有人說裝絞盤沒用一樣,可能一輩子都不會用到,但用一次就能救你的命,冬季胎亦是如此。

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