一，抽成

很難想象實體企業普遍毛利率不足10%的情況下，中介平台可以抽傭流水的百分之二十到三十。如果平均按每公裡單價1.8元計算，油費0.6元，保養保險0.1元，空駛接駕等單費用0.2元。在油價7元的今天應該是個平均水平。則毛利潤為0.9元。平台平均抽成25%為0.45元。基本上就是平台不出車不出人隻提供信息和監控服務，就能夠和帶車司機平分利潤。試問天下還有這樣的生意沒有？

一個平台無非就如同一個菜市場，做好基礎設施，把攤位租給小商戶，自負盈虧。每月收取一定的攤位費和管理費，哪裡有和商戶平分利潤的道理？

誠然，平台确實提供了就業，使汽車從一個消耗品變成了一個生産資料。但這并不在于平台的補貼，而是實體企業競争力不足，負擔過重。司機因為靈活就業而不負擔五險一金，社會統籌等等費用，把一切責任由企業轉嫁給就業者本人，并從中謀利。某平台甚至喊給他們上社保企業就沒錢了不能繼續經營了，不上社保的今天，年利潤幾百億。這錢是誰的，應該是司機的健康和未來啊。讓他們從中拿走變成了企業的利潤。

平台的繁榮某種意義上也鼓勵了其他所謂科技企業的加班，靈活就業者龐大的數量，還有高大上的自由，使得24小時都有司機随時待命，用延長出車時間換取一點點收益。同時，正因為有充足的網約車時時待命接單，随時在線，使得很多企業随意制定工作時間，淩晨兩三點下班的大有人在。試想如果沒有充足的運力支持，還有多少人可以接受淩晨以後的下班。

說回抽成，變态的管控還有高比例的分成，使得司機，乘客，和平台之間矛盾重重。乘客花錢要享受優質的服務，司機沒有掙到合适的錢不想提供送達之外的任何服務，平台因為抽成太多面對乘客卑躬屈膝，面對司機卻冷酷無情。此間種種，罄竹難書。看看自媒體因為罵平台而培養了多少大微就知道了。

如此模式還有外賣。一份三十塊錢的送餐，外賣騎手6塊，服務費8塊，包裝2元，店主隻有14塊，并且還要做出30的味道還有30的份量。不然就是各種差評。14塊之中還有租金水電人工，食材本身的成本還有多少？這樣的外賣可能是健康的嗎？

差評是隐私，是傷疤，他們卻曬出來給大家看。惡心人的同時也影響自己的生意。因此僅僅是為了好評就不得屈服于各種各樣的要求。差評就像小辮子命根子，被平台拿捏的死死的。可但是，但可是！難道差評不是隐私嗎？我的隐私你為什麼拿來要挾我？是不是侵權呢？不好意思再說了。

二，車等人

自從有租車業務以來，從來都是人等車。比如出租，公交，客運等等。這樣付出的成本最小，占用社會資源最低。而平台卻反其道而行之。

因規則不合理産生的矛盾則由司機買單，扣分罰款封停。司機一個個委屈憤懑，由此産生的糾紛也是不和諧的原因之一，有的甚至于發生激情下的暴力行為。

小區門口等人堵車的，路邊等人而違章的，預約到位等待太久引起矛盾的，比比皆是。人等車路不堵，不占用太多道路資源，車停即走才合理。他卻一味的遷就，什麼五分鐘，十分鐘，人為的制造擁堵和混亂。極大的增加了社會資源成本。

上車姗姗來遲，車上十萬火急。各種催促，各種借口。車上倆人一個是焦躁怨恨，一個是焦急催促。沒有矛盾都是奇迹了，在每天百萬訂單的今天，司乘矛盾激化的卻不是太多，心疼司機師傅們幾秒。為你們點贊！

五分鐘都等了，還在乎多等會？馬上就到，催什麼催？我抽煙這根煙馬上就走。我到了就在你對面，你轉過來。某些人的态度令人無語。對司機的等待認為是理所應當，對司機的電話認為是騷擾。

繼續等待他就會繼續磨蹭，或者會取消了讓你白等。打電話吧說你催命鬼不打電話就說不知道你到了，到了為什麼不打電話。我說兩句話，送個人，抽完煙，在電梯裡等等，就是白嫖司機的時間和耐心。我在對面你過來，你走過來幾米遠，司機轉過去要一兩公裡。好吧好吧！這些都可以忍了，都可以！上車後的他着急，他認路，他有天大的事要你快快快，他也是司機，你為什麼不這麼走？等等。。。好吧，再心疼你幾秒，再幾秒。。。。

三，派單遠

明明人在眼前找不到車，司機空車卻接不到訂單。明明周圍空車很多，乘客叫車卻要排隊等待，甚至加價從遠處派車。

就近接不到訂單，設置的初衷應該是遏制刷單行為，在現在幾乎沒有獎勵的情況下，誰還會傻到刷單讓平台扒一層皮？

就近派單無疑是最快最高效率的，在平台大數據的特殊算法之下，卻出現了熱區無單可接無車可派的現象。熱區不一定是真的熱可能是平台憑空造就的熱。熱就要加價，熱就要競争。司機間的比拼加上乘客的高價，無疑增加了平台的利益。

熱區本來是需求多供給不足，但是在他們這裡不一樣了，車多單少的也可以是。車多乘客也要排隊，排隊了也未必給你派單。因為派單是有機制的，但是究竟這個機制是什麼，他們自己也都說不清。因此，對怎麼接單的探索和經驗也就可以做個節目了，一次次的說一次次的不同。因為沒人說的明白。派單其實就是随機的，為什麼給你了，好的還是壞的，他們自己也不知道。

沒有什麼特殊的機制，他們的機制就是不要刷單騙我的獎勵。遠點可能刷單幾率就小，遠點兒乘客就可以排隊，甚至加價。就可以慢慢變熱。你遠點兒就遠點，派給你都是我的施舍，絕不可以挑挑揀揀，給你什麼就拉什麼，你的自由？哦！你可以随時的點擊出車收車！出車了就要聽我的，想要自由合理舒服，請你點一下收車！

四，服務就是沒有，沒服務才是服務

客服弄個機器人對話，詞不達意。即使找到真人也是複制粘貼。

面對無理的規則死闆教條，毫無人性化可言。在客觀事實面前也一味的注重主管觀感受。對不合理的質疑除了理解了就是以後改進，眼前的懲罰卻是闆上釘釘，不能動搖。

疫情當前，深夜時分，隻管眼前的利益，毫不在乎乘客的危險。男女混拼，增大了危險也對交叉感染不利。

一段行程有着萬千變幻，許多合情合理卻不在預料之内。修路事故封路管制醉酒臨時決定送人等等都是不可預料的正常需求，卻強推一口價模式，給司乘雙方增添許多矛盾。

線上客服複制粘貼，400人工也一樣複讀啰嗦。當然能找到算是中獎了，平常打個人工電話半小時都是稀松平常。甚至往往救護車都到現場了，甚至都進醫院了，人家的400電話還在播放音樂！

司機高價購買的服務，被平台弄個低版本的甚至免費的機器人，低價雇傭個反應慢隻會三兩句話的第三方打發了。省下來的就是銀子啊，卻想不到司機的心在滴血。沒有服務就是他賺錢的秘訣。

凡此種種，不一而足。不合理不悔改，一味壓榨司機遷就乘客，造就了現在的出行環境相當惡略。

五，乘客管不了，司機控不好

乘客惡意差評，惡意下單，惡意取消，屢禁不絕。究其原因無非利益關系。封禁則少了收入，不管卻是沖突，但沖突是面對司機的，不是他。

受傷的司機面對平台的不公，得不到合理的保障，有的也加入了紮針的隊伍。或者為了獎勵，或者為了洩憤，或者為了找個接單的位置。所有這些，存在還不是不合理引起的不規矩？

服務分出行分組成的口碑值也是罪惡之源，服務好派單優按說合理合規。可變态的讓出行分占據了半壁江山。也就是說服務好的不一定比得過接單多的。而服務分的規則也有很多不合理之處。

口碑值高的派單多，500單的滾動機制之下，500單對高分的也就是不到一月時間就會恢複。也就顯得無所謂。可口碑值低的接單少，500單往往需要兩月之多，分越低單越少，單越少越沒有動力。分越高單越多，單越多越積極出車。如此養成的專業隊伍日強，而起初的真正共享兼職的司機越來越少，甚至退出隊伍。

正因為口碑值對應的接單量，也就是流水，對口碑值的愛惜銘刻進司機的骨髓，因為一個差評，一個扣分引起的糾紛矛盾層出不窮。

如果僅僅隻是服務還可以接受，再加上出行的考核，背後是不是還是利益的考量。人人都有錯誤的可能，也應該有改進的機會。但一個差評往往需要幾十個好評才能抵消，讓人折磨痛苦，甚至于不是為了收入而僅僅是一個好評差評就大動幹戈。

服務自古以來就不是單向的，今天你服務司機明天你要得到司機的服務。今天你服務乘客，明天你也一樣會成為乘客的客戶。

不要刻闆生硬，不要不近人情，不要冷漠，不要推诿，不要機械重複。你今天給予的服務明天會加倍回報給你。也許有一天，你離開平台，你敢不敢大方的說我是某網約車平台的客服？

司機學曆低，但素質不一定低。你把司機當朋友，他就把你當親人，你把司機當賺錢的工具，他就把你當寇仇。都說司機沒有忠誠度，誰造成的呢？都說司機靠你掙錢卻靠罵你出名，難道你也想靠着罵名成長？

六，保障

一個企業是要對社會負責的，對員工，對夥伴負責。不能隻懂得索取，不知道回報。不能保護好自己員工的企業是得不到尊重的。你的盈利數據來自哪裡？是誰替你完成海量任務。

他們和平台隻是合作夥伴嘛？一個受到保護和認可的合作協議是雙方自願協商的結果。那平台與司機之間什麼時候協商過，他們難道是自願的讓你抽成和管制嗎？

合作夥伴有沒有選擇的餘地，有沒有議價的能力。這真的是合作嗎？是公平公正的嗎？

如果不是，那這種關系應該就是自帶工具的臨時用工。他得到的收入是計件工資收入，既然是工資收入，就是雇傭關系，就應該有五險一金。個人交個人的部分，企業交企業應繳款部分。

七，安全的橘視

誠然，不管被定位成什麼關系，安全送達是共同目的。防止惡意投訴，還原車内實景。防止惡意碰瓷，輔助事故判責。這是個多麼好的東西啊，關鍵還免費使用！

美好都在沒有發生事故或者争端之前，當你需要真相的時候，你會發現你根本沒有權限，有時候警察也不一定有。需要平台，司機，乘客同意，警察取證必需時才可能提供。

至于什麼司乘雙方的矛盾啊，判責啊，争端啊糾紛啊，你不會查到對你有利的數據的。反而是你休息了，喝水了，離開了，摘口罩了等等對司機的監控，還有一個男高音，時刻警告着，關注着你的一舉一動。

他的前攝像頭是可以查看的，不過不是那麼方便流暢，但畢竟是有。對于前面的道路信息還有後面的人臉信息，聲音信息到底是怎麼處理的，數據是屬于誰。也是個糊塗賬，沒有任何一個乘客拒絕并且追究他采集個人信息的行為，對他個人的隐私信息的歸屬也沒有和平台争執。

一個出行軟件，知道你們家庭和工作單位，知道你的手機号，銀行卡，知道你周末去哪裡，深夜到哪裡。知道了的模樣你的聲音，甚至身高三圍。他就這麼光明正大的拿了，你也理所當然的同意，沒有一絲反抗。作為司機都已經悲哀了，作為乘客竟如此坦然，一時倒無言以對。

最後，安裝的初衷是希望對自己判責更有利的吧，然而，還是一個個冷冰冰的抱歉，無法申訴！抱歉，不能申訴！抱歉，沒有權限查看！呵呵

這個文章不知什麼原因，沒有展現了。改了幾個字，讓喜歡的沒有讀到的司機朋友們發發牢騷，痛快痛快。

未完待續……

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!