在過去的一年中,小編為大家介紹過五糧液造車、哇哈哈造車、樂視造車、格力造車、UC浏覽器造車、恒大房地産造車以及運動員博爾特造車等等形形色色的造車方式,而如今海爾似乎也要加入這一大家庭了。
随着國内對于汽車制造的逐步開放,以及對于新能源汽車的迫切需求。越來越多來自各行各業的人才進入到了這個領域,其中有像小鵬這樣的得意者,也有像樂視這樣的失意者。不過由于本身行業的跨度巨大,他們中的大多數都是以一個投資者的角度介入其中,鮮有技術輸出,就連格力這樣以核心技術著稱的企業也不例外,然而海爾卻并不想完全這樣。
海爾是國内最大的家電生産企業之一,但其實它們已經逐漸從傳統的家電制造向創客孵化平台轉移,而這次的這個項目就可以被看作是其中的一部分。
海爾想挑戰的是用自家的洗衣機電機來驅動方程式賽車,為此它們找來了來自香港的Craft-Bamboo Racing車隊來協助它們完成這個看似天方夜譚的想法。
據測算,一台海爾洗衣機的電機能釋放出660W的功率以及45N·m的扭矩,相當于不到一匹。這雖然與200kW的FE方程式賽車以及動辄就400 的新能源汽車相比顯得微不足道,但團隊仍對這台洗衣機的功率表示驚訝,因為這些動力足以能驅動一台自重僅600kg的方程式賽車。這裡或許有些在玩文字遊戲的感覺,因為海爾僅僅是想證明洗衣機電機能否驅動方程式賽車,而并非能像FE賽車那樣在賽道上馳騁。
因此從營銷的角度來說,海爾此次的挑戰無疑是成功的,它不但證明了海爾洗衣機強大的動力,同時也讓海爾與賽車跨界了一把,成功吸引了不少年輕人的眼球。講真,這台海爾方程式的塗裝還真挺好看的,這就讓人不免會産生這樣的遐想,我們在未來是否真能在FE的賽場上看到海爾的身影,而海爾方程式此次如此高調的亮相是否在預示着海爾正在為它們的賽車計劃而做準備呢?如果你真這麼想,那海爾此次的目的也就達到了。不過我隻想知道,未來的海爾方程式是要用汰漬潤滑油還是奧妙潤滑油呢?
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