典型載具：托盤、圍闆箱、輕型卡闆箱、料架、保溫箱等中型載具

載具特點：材質種類多、有組合套件形态、中等尺寸、價格适中、數量适中

常見的中型物流包裝載具

根據中型物流包裝載具特點，展開方案的初步畫像：

1、載具材質種類較多，小型物流載具一般僅以塑料材質為主，中型物流載具有木質、金屬、塑料三種類型，其中需要注意的是封閉金屬可以阻擋無線電信号傳輸；

2、有組合套件形态，中型物流載具中使用比較廣泛的圍闆箱，是由頂蓋、圍闆、托盤底三個獨立組件構成，組件之間可以相互混用，在編碼、計費時需要特别處理；

3、中等載具尺寸，根據載具類型不同，部分通過人工搬運，稍微大一些的可通過地牛、叉車搬運，也有部分載具自帶萬向滾輪。中型物流載具有一定的尺寸空間，不僅适合采用低階的RFID物聯網方案，也适合采用功能更強的中階物聯網方案中的有源信标（模塊尺寸較小）。此外，也可以考慮采用高階物聯網方案中的智能模塊，具體需要根據物流容器再具體評估安裝的可能性；

4、載具價格适中，因為中型物流載具的種類較多，一般在100元至800元左右不等，可參考：一般木托盤在100元左右、高端的塑料托盤在300元左右、圍闆箱在400元左右，所以中階物流網方案的有源信标在價格方面也比較适合中型物流載具搭配；

5、載具數量适中，小型物流載具在相對獨立的小循環中，如社區電商：盒馬、叮咚、美團中各自可達百萬套。以中型物流載具圍闆箱為例，在汽車零配件行業的小循環中，一般獨立供應商在1萬套以内，中型汽車主機廠一般整體不超過20萬套；另外，由于托盤屬于比較通用的單元化物流載具，用途廣泛，比總量上可以參考兩個數據：一是2022年國内的托盤存量可達20億片、二是全球最大的循環租賃托盤服務商CHEP集團下有近3.5億片托盤；

物聯網方案：有源信标 物聯網關

有源信标、物聯網關的組合物聯網方案

■ 方案介紹：該方案采用LPWAN低功耗廣域網技術，由有源終端與物聯網關組合應用，使用自主研發的Sub-GHz頻段傳輸協議，具備公裡級超廣覆蓋最遠可達3KM，微安級功耗最長使用可達5年。

■ 配套箱體：托盤、圍闆箱、輕型卡闆箱、料架、保溫箱等。

■ 使用場景：适合進出存自動化管理、實時盤點、防丢失管理、效率分析、貨托共管等場景。

■ 産品特點：

• 全時段資産在線化監管，滿足更多的業務場景需求；
• 信号覆蓋範圍内自動盤點，無需人工手動掃碼盤點；
• 獨特的天線解決方案，金屬環境下讓通訊更順暢；
• 公裡級超廣覆蓋，最遠可達3KM；
• 支持離線報警、低電量報警、進出電子圍欄報警等；
• 微安級功耗，超長待機時間可達5年以上；；
• 物聯網關支持大容量并發，同類技術60倍；
• IP67防水設計，适應各種惡劣的運輸與室外儲存環境；
• 尺寸較小，融合物流載具實現快速&隐蔽安裝；
• 較低的成本，同類技術1/3~1/10；

作者蘇良本在物聯網技術領域深耕近十年，在可循環智能物流包裝領域實戰五年以上，曾任職于箱箱共用研發副總裁、曾作為集保中國（CHEP）的外部顧問，幫助集保搭建全套完整的可循環載具的數字化方案與落地。本文主要從包裝載具、模式、業務、場景與物聯網技術方案進行梳理與總結，并按照包裝容器的外觀及使用特點分成大、中、小型三種物聯網方案進行介紹，也歡迎各位行業專家讀者提出自己的不同看法，參與共同探讨交流。智能包裝數字化方案系列文章：1、《小型載具物聯網方案篇（低階物聯網方案）》2、《中型載具物聯網方案篇（中階物聯網方案）》3、《大型載具物聯網方案篇（高階物聯網方案）》

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