今天2021年9月杭州市小客車增量指标競價結束。我以33900元競得了車牌,比個人最低成交價33300元高了600元,比個人平均成交價36073元低了2173元,心裡挺激動,覺得可以把經驗分享給準備競價杭州小客車增量指标的個人參考。
在本次競拍之前,浙A牌照我搖了6年61次,一次也沒有成功。
浙A牌照我搖了6年61次,一次也沒有成功
2020年8月,我在一家奧迪4S店到我們公司搞活動時買了一輛車,當時的優惠條件中可以申請浙A牌照免費1-2年的使用權。考慮到指标有效期(包括增量指标、更新指标和其他指标)為6個月,萬一搖到了,就需要在6個月内使用,因此我向4S店選擇申請了浙A牌照免費1年的使用權。
誰知道我搖号的運氣不夠好,到今年8月份,4S店的浙A牌照1年使用權到期,我還沒有搖到。雖然杭州在2021年3月開始可以申請“浙A區域号牌”,但對于我來說還是有些不方便,因此決定在9月競拍浙A号牌。
1 學習攻略在決定競拍浙A号牌後,我就開始研究競價攻略。
首先,我在19樓上找到一篇“杭州姑娘新手競價浙A牌照一次成功,原來裡面有套路有公式,包你能看懂”,這篇文章介紹的是2020年2月的競價經驗,這裡面寫得挺清楚,總結起來就是第一次報價盡量低,第二次和第三次報價都按上次平均播報價格的1.6倍來報。雖然她成功競得号牌,但我覺得她的報價比平均成交價還高了3859元,還有優化的空間。
其次,我在朋友圈看到我租用牌照的4S店的一個人的朋友圈,有代競價的服務,我就向其咨詢,回複是代競價服務費1000元,競價跟平均成交價差不多。我就感覺要一千的服務費,還跟平均成交價差不多,還不如我自己操作。
2 總結分析于是我就開始梳理近一年多的競價情況,從杭州市小客車總量調控管理信息系統網站的辦事指南中找到了近一年的杭州市小客車增量指标競價情況表(PS:這個是2021年8月才有的,省了我不少事,為網站的改進點贊)。
近一年的杭州市小客車增量指标競價情況表
然後我又把2020年3月-8月的數據做了整理,形成如下表格。
2020年3月-8月的競價情況
根據以上的數據,我總結了二個指标:
總結的2個報價比值指标
通過分析,我得出以下結論:
第二次均價/第一次均價的比值情況
最低成交價/第二次均價比的比值情況
3 報價準備根據以上的總結分析,需要在本次報價前确定比值1和比值2的值,我預計比值1為1.08,比值2為1.14。
預估2021年9月的比值1和比值2
比值1預計為1.08理由是,2021年5月-8月,比值1都是1.08。
比值2預計為1.14理由是,2021年6月-8月,比值2差不多都在1.14附近。
4 競價報價
33900.00元第三次報價
5 競價結果15:00競價結果出來了,以33900元确認競價成功。
以33900元确認競價成功
然後在15:21看到了競價結果播報,最低成交價33300元,平均成交價36073元,我的報價比最低成交價高了600元,比平均成交價低了2173元。
2021年9月競價結果播報
雖然有點後悔沒按估計的33600.00報價,但離最低成交價還是比較接近了,而且比平均成交價低了2173元,還是很有成就感的,相比請人代拍,省了3000多塊呢!
6 下期預測根據5月-9月的競價情況,對10月的個人指标競價,我預計比值1為1.07,比值2為1.13。在10月競拍的車主,可以到時候根據第一次播報均價和第二次播報均價,利用上面兩個值計算第二次報價和第三次報價。
2021年10月競價預測
預祝利用我以上經驗的車主能以較低的價格拍到浙A号牌。
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