豪車市場的競争同樣激烈，不管是一線的BBA，還是二線的凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等，都在你來我往不斷放出殺手锏。而在C級車市場，除了寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L之外，還有一些性價比非常高的車型，對于預算不是很足，或者喜歡低調的車主而言顯然更合适。這期我們就介紹幾台這樣的豪車，從43萬降到33萬，250馬力 8AT，非常厚道。

作為曾經一度和寶馬5系競争的車型，XFL的沒落也是讓人唏噓不已，如今月銷基本在一千台以内，上個月賣出了985台。39.98萬的起步價雖然比較高，但終端降幅一度達到10萬，推薦車型2022款2.0T P250兩驅精英運動版，指導價42.98萬，終端實際參考價在33萬左右，從43萬降到33萬，性價比非常高。

XFL的外觀主打優雅帥氣，全新的點陣式格栅，兩側的雙J型大燈組，視覺上很有立體感。5102mm的車長，3米1的軸距，雖然是經過刻意加長，但線條的走向以及前後的比例，基本看不出不和諧的地方，而且整個車架的鋁合金占比超過75%，車身強度讓人放心。

内飾雖然豪華感不及奔馳，科技感也比不過奧迪，但設計和用料不落下風，環抱式的中控台，大量軟性材質和皮革包裹，加上實木飾闆和縫線的點綴，看起來非常高級。不過可惜的是，沒有主動降噪也沒有多層隔音玻璃，隔音水平在同級别裡确實有些拿不出手，車速快的話，胎噪、風噪會比較明顯。

動力方面，搭載的2.0T發動機，最大馬力250匹，峰值扭矩365牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。官方零百加速成績是7.4秒，加上後驅的布局以及50:50的配重，實際駕駛起來動力響應毫不拖沓，變速箱升檔非常積極，車速60就能升到8檔，轉速在1000轉左右，踩油門後，降檔會有0.5秒左右的遲疑。值得一提的是，XFL的底盤很有質感，即便是經過大坑大坎的路面，也能吸收掉大多數震動，不會有彈跳感。快速轉彎或緊急變道，懸挂也能帶來很好支撐性，不會側傾。

作為凱迪拉克傾力打造的旗艦轎車，CT6的銷量同樣不忍直視，上個月賣出了1050台，高峰期也在2000台以内，和同級的BBA比，連零頭都不到。39.97萬的起步價和XFL差不多，推薦車型2022款28T風尚型，指導價39.97萬，終端實際參考價不到30萬，比XFL還便宜。

CT6的外觀走的穩重大氣路線，鑽石型中網，配上狹長的LED大燈，加上豎向布局的日行燈，很有辨識度。5223mm的車長，3109mm的軸距，比同級大一圈，接近D級車的水平，不過由于車身比較低趴，底盤低，通過性一般，經過大的減速帶或溝溝坎坎一定要放慢車速。

和時尚霸氣的外觀不同，CT6的内飾則顯得有些老氣，至少視覺上是這樣的，這也是美系豪車的風格。用料方面非常厚道，細膩講究的縫線工藝和真皮包裹，大量碳纖維飾闆和實木修飾，更像是一位低調的暴發戶。值得一提的是，CT6配備了凱迪拉克引以為傲的主動降噪技術，而且全車都有多層隔音玻璃，在隔音方面，比寶馬5系、奧迪A6L更出色，坐在車内，任由外界有多喧嚣，車内始終靜谧如初。

至于動力，搭載代号LSY具有可變氣門管理技術的2.0T發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT變速箱。雖然參數和雪佛蘭、别克的2.0T完全一樣，但發動機核心技術有差異。不過即便如此，個人覺得還是有些尴尬，凱迪拉克完全可以将這台2.0T的馬力值和扭矩稍微提高點，即便性能沒多少提升，但至少有個區分度，否則很容易被誤解。

相較于前兩台，S90的表現還算可圈可點，上個月賣出了3059台，月銷基本維持在2500台以上。40.69萬的起步價稍高些，推薦車型2023款B5智逸豪華版，指導價40.69萬，優惠後實際參考價在33萬左右，和XFL差不多。

S90的動力也不甘示弱，同樣搭載一台2.0T高功率發動機，最大馬力250匹，峰值扭矩350牛米，不過匹配的愛信8AT變速箱，稍微有些拉胯，畢竟這個價位的車，用采埃孚的8AT并不為過。這套動力表現也不差，官方零百加速時間是7.2秒，而且有48V輕混系統加持，油耗并不會很高，車主實測百公裡平均在9.3升左右，完全可以接受。

至于外觀，S90給人的感覺就是非常低調，車頭算不上大氣，但比較耐看，側面線條流暢，車尾的小鴨尾讓整車看起來不那麼單調。超過5米的車長，3061mm的軸距，很有優勢，即便是1米8的大個子，坐在後排腿部也有兩拳三指的餘量。可惜中間地台凸起比較大，中間位置不太适合坐成年人。不過，S90雖然沒有主動降噪技術，但全車同樣配備了多層隔音玻璃玻璃，所以靜谧性這塊，介于XFL和CT6之間，基本和A6L這些旗鼓相當，也算不錯了。

點評：上面這三台二線豪華品牌的C級車，雖然知名度不如BBA但實力卻一點也不遜色，尤其是CT6，接近D級的尺寸，加上超好的隔音，舒适性讓人滿意。S90和XFL也是如此，一個主打安全，一個更吸引年輕人，至于怎麼選，就看大家對品牌的偏好了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!