私人飛機安排規定?所乘航班是否提供餐食？免費托運行李額是多少？，我來為大家科普一下關于私人飛機安排規定?以下内容希望對你有幫助!

私人飛機安排規定

所乘航班是否提供餐食？

免費托運行李額是多少？

旅客個人信息

不得洩露、出售、非法使用或向他人提供

……

這些事關乘坐飛機的新規定

即将正式實施！

記者從中國民航局官網公布的消息中獲悉，《公共航空運輸旅客服務管理規定》（以下簡稱“新規”）已正式出台，将于今年9月1日起執行。

據介紹，“新規”對現行兩部規章（1996年和1997年分别頒布的《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》和《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》）進行有機整合和系統修改，進一步規範了國内、國際旅客運輸秩序，保護旅客合法權益。

來看看“新規”主要有哪些規定？

01

關鍵詞：個人信息保護

涉業相關單位

不得洩露、出售旅客個人信息

“新規”規定，承運人、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平台經營者、航空信息企業應當遵守國家關于個人信息保護的規定，不得洩露、出售、非法使用或者向他人提供旅客個人信息。

同時規定，承運人、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平台經營者、航空信息企業違反本規定第十四條，侵害旅客個人信息，構成《中華人民共和國消費者權益保護法》規定的侵害消費者個人信息依法得到保護的權利的，依照《中華人民共和國消費者權益保護法》的規定執行。

02

關鍵詞：航班餐食

航班是否提供餐食

在售票時要明确告知

“新規”要求，承運人或者其航空銷售代理人通過網絡途徑銷售客票的，應當以顯著方式告知購票人所選航班的主要服務信息，其中應當包括：該航班是否提供餐食；該航班适用的行李運輸規定，包括行李尺寸、重量、免費行李額等；該航班适用的票價以及客票使用條件，包括客票變更規則和退票規則等。

承運人或者其航空銷售代理人通過售票處或者電話等其他方式銷售客票的，應當告知購票人前款信息或者獲取前款信息的途徑。通過網絡途徑銷售客票的，應當将運輸總條件的全部内容納入到旅客購票時的必讀内容，以必選項的形式确保購票人在購票環節閱知。

同時還規定，購票人應當向承運人或者其航空銷售代理人提供國家規定的必要個人信息以及旅客真實有效的聯系方式。承運人或者其航空銷售代理人在銷售客票時，應當将購票人提供的旅客聯系方式等必要個人信息準确錄入旅客定座系統。

03

關鍵詞：客票退改

旅客非自願退票和變更

不得收取退改費

客票變更、退票，包括旅客自願變更客票、退票和旅客非自願變更客票、退票。

旅客自願變更客票或者自願退票的，承運人或者其航空銷售代理人應當按照所适用的運輸總條件、客票使用條件辦理。

由于承運人原因導緻旅客非自願變更客票的，承運人或者其航空銷售代理人應當在有可利用座位或者被簽轉承運人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉，不得向旅客收取客票變更費。旅客非自願退票的，承運人或者其航空銷售代理人不得收取退票費。該規定同樣适合聯程航班。

承運人或者其航空銷售代理人應當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日内辦理完成退款手續，該時間不含金融機構處理時間。

04

關鍵詞：免費行李額

行李免費額及逾重收費标準

不再作統一規定

據悉，為充分釋放市場活力，“新規”不再對行李尺寸和重量、免費行李額、逾重行李費等進行統一規定，而是要求承運人根據企業經營特點自行制定相關标準并對外公布。

同時規定，承運人應當在運輸總條件中明确行李運輸相關規定，其中至少包括：托運行李和非托運行李的尺寸、重量以及數量要求；免費行李額；超限行李費計算方式；行李損壞、丢失、延誤的賠償标準或者所适用的國家有關規定、國際公約等。

承運人應當将旅客的托運行李與旅客同機運送。除國家另有規定外，不能同機運送的，承運人應當優先安排該行李在後續的航班上運送，并及時通知旅客。

旅客的托運行李延誤到達的，承運人應當及時通知旅客領取。除國家另有規定外，由于非旅客原因導緻托運行李延誤到達，旅客要求直接送達的，承運人應當免費将托運行李直接送達旅客或者與旅客協商解決方案。

05

關鍵詞：航班超售

未經征集自願者程序

不得使用“優先登機規則”

“新規”規定，承運人超售客票的，應當在超售前充分考慮航線、航班班次、時間、機型以及銜接航班等情況，最大程度避免旅客因超售被拒絕登機。同時，承運人應當在運輸總條件中明确超售處置相關規定，至少包括超售信息告知規定、征集自願者程序、優先登機規則，以及被拒絕登機旅客賠償标準、方式和相關服務标準等内容。

因承運人超售導緻實際乘機旅客人數超過座位數時，承運人或者其地面服務代理人應當根據征集自願者程序，尋找自願放棄行程的旅客。未經征集自願者程序，不得使用優先登機規則确定被拒絕登機的旅客。

另外，承運人的優先登機規則應當符合公序良俗原則，考慮的因素至少應當包括老幼病殘孕等特殊旅客的需求、後續航班銜接等。承運人或者其地面服務代理人應當在經征集自願者程序未能尋找到足夠的自願者後，方可根據優先登機規則确定被拒絕登機的旅客。并且，應當按照超售處置規定向被拒絕登機旅客給予賠償，并提供相關服務。

來源｜成都日報錦觀新聞

來源： 成都發布

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!