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東莞市區直通深圳的軌道交通

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又有一波交通利好消息！

深圳10号線東延段拟在東莞設4站！

來看看都在哪？

近日，東莞市發展和改革局發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公開。該通知指出，深圳地鐵10号線東延途經東莞市鳳崗鎮。

據了解，

深圳10号線東延将在鳳崗設置

龍平路、油柑埔、官井頭、

大運城邦4個站點。

建成通車後，

東莞市民通過深圳地鐵10号線東延

前往深圳就更方便了！

在鳳崗設4個站點

2月22日，東莞市發展和改革局在其官網發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公開。該通知指出，深圳市發展和改革委員會已組織相關單位完成《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）環境影響報告書（征求意見稿）》。由于深圳10号線東延途經東莞市鳳崗鎮，現将相關信息進行公開，并征求公衆意見。

征求意見稿透露，結合深圳市城市發展對軌道交通的需求緊迫性，最終确定第四期建設規劃調整（2017～2022）共計11條線路，13個項目。總長約87.1公裡，設站53座。地下段約84.2公裡，高架段約2.9公裡。其中包括途經鳳崗的深圳10号線東延，該線路将在鳳崗設置4個站點，分别是龍平路、油柑埔、官井頭、大運城邦。

對于大家最為關心的站點位置問題，

征求意見稿裡

雖沒正式公布站點的具體位置，

不過小編從征求意見稿裡的

“現狀用地影像圖”上看到，

龍平路站：位于鳳崗汽車站附近

油柑埔站：位于龍平西路與S255交會處

官井頭站：位于嘉輝豪庭附近

增設大運城邦站

（最終位置以官方發布的正式文件為準）

促進東莞融入灣區

該線路由在建深圳地鐵10号線雙擁街站後引出，出站後轉向東北方向，下穿鳳凰山國家礦山公園，之後進入東莞，東莞段内沿龍平路敷設，在東北師大益田小學北側向東南下穿武深高速(600548)、鹽龍大道進入清林路，接至在建深圳地鐵16号線黃閣站。線路全長約9.8km，設站5座，采用地下敷設方式，最高行車速度為80km/h。

據了解，10号線東延是聯系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路，主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯系、促進深莞一體化。征求意見稿指出，深圳 10 号線東延線（東莞境内）與深圳 10号線東延線（深圳境内）銜接，促進了東莞市融入灣區，對接廣深的空間發展策略，有利于東莞市成為珠江三角洲地區重要的中心城市。

據悉，10号線東延将規劃設置停車場1處，推薦的是位于東莞鳳崗的大龍停車場，備選為深圳龍崗的龍城公園停車場。

據了解，大龍地塊位于東莞鳳崗，龍平路以南，嘉輝中路以西。地塊位于東延線路中部，全線靠近終點位置，現狀為工業廠房，有高壓線及水渠穿過地塊，地形平坦。該地塊規劃為商業服務業設施用地。

延伸閱讀

東莞将有3條地鐵線對接深圳

根據新出台的《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，“十三五”期間（2016~2020年），東莞将“适時引入建設莞深快軌”。另從《深莞惠交通運輸一體化規劃》可知，莞深快軌為東莞中心區至深圳中心區的快速軌道，長86公裡，自東莞市區的莞穗路萬江中心站起，經寮步、松山湖，進入深圳公明（位于光明新區）、石岩（位于寶安區）、前海等地。

不僅如此，東莞的萬江中心站還預留了向廣州方向的延伸條件。也就是說未來東莞市民去往深圳腹地或廣州，很可能在東莞市區坐莞深快軌就輕松抵達。

此外，根據東莞的軌道交通規劃，“十三五”期末，東莞将有3條地鐵線接入深圳地鐵網。其中，東莞地鐵1号線南端與深圳地鐵6号線支線銜接；東莞地鐵2号線南端與深圳20号線銜接，東莞地鐵3号線南端與深圳地鐵11号線銜接。

素材來源：綜合東莞日報、東莞時報

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