今天去試駕雷克薩斯LM的時候，突然發現旁邊有一輛雷克薩斯ES200。其實一直對雷克薩斯ES200比較關注，因為在網上，這款車的争議真的是太大了，但是卻一直沒有機會試駕。所以趁此機會就借了這輛車，開到晚上，雖然不能說發現這款車所有的優缺點，但是至少對這款車有所了解。今天也不吹不黑，從一個公正的角度來聊一聊雷克薩斯ES200的優缺點，說實話，這些優缺點還是非常明顯的。

關于雷克薩斯ES200的外觀我就不多說了吧，接近5米的車身長度，讓這款車看起來還是非常有氣勢的。有人說這款車比奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L更漂亮，但是說實話，我總覺得這是蘿蔔白菜各有所愛，不能強迫别人。内飾的設計和用料，我個人覺得算是誠意十足，至少在一衆日系中大型轎車裡面，這樣的價格能做到這種程度，着實不容易了，用料和做工方面算是雷克薩斯ES200的一大優勢。

另外一個明顯優勢就是空間了，一直以來雷克薩斯ES200的空間都是很多消費者買這款車的一大原因。尤其是對于想買家用車的消費者來說，雷克薩斯ES200的舒适性和大空間是非常值得考慮的。至少想花這樣的價格買一輛日系中大型轎車，其實挺難的。基本上雷克薩斯ES200的優點，我覺得也就這些了，說完優點是不是該說缺點了？

先說說動力方面吧，其實不能說是缺點，但是也絕對不算是優點。雷克薩斯的發動機技術雖然出色，但是2.0L發動機再怎麼調校，也不可能有2.0T發動機的實力。對于這樣一輛中大型轎車來說，2.0L發動機隻能說保證這款車的基本使用需求，就像豐田普拉多2700一樣，能用不？能用，但是卻很難說多出彩。這款車的正常起步、加速都是可以的，怕的是急加速，這個時候就顯示出雷克薩斯ES200的短闆了。

網上另外一個較大的争議就是價格了，說實話，雷克薩斯ES200的價格不便宜，一款29萬，另一款30.9萬。雖然和同級别的其他豪華車相比，這樣的價格不算貴，但是，别忘了這是一輛2.0L車型，而不是2.0T車型。不過好在雷克薩斯ES200的保值率真的很好，反而把價格上的缺點很好的遮擋起來。甚至因為保值率高，這款車反而更受其他人喜愛，也算是塞翁失馬焉知非福。

總體來說，雷克薩斯ES200的産品力還是非常不錯的，不過我可能不會買它，畢竟同價位有太多選擇。雖然可能有人說耐用性或者保值率比不上雷克薩斯ES200，但是有時候，買車不就是圖個自己開心嗎。總體來說，年輕人還是建議選擇同價位的奔馳、寶馬、奧迪之類的，30歲以後，尤其是家裡有孩子的話，雷克薩斯ES200反而是不錯的選擇。

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