5月18日，東風雪鐵龍迎來了它的30周年紀念日，也在武漢開展了“三十而越，以愛見證”的周年紀念活動。

三十年彈指一揮間，從1992年進入中國以來東風雪鐵龍已經成為了法系車在中國市場的代表，引領着屬于法系的浪漫潮流。30年的時間裡東風雪鐵龍收獲了數百萬的用戶，他們攜手同行伴随着相互成長。

“30歲生日快樂，神龍加油”，一遍又一遍的呐喊聲讓活動現場的所有人都有所動容，因為他們都知道這30年東風雪鐵龍發展的不易，在這場生日大趴中有歡聲笑語也有淚眼婆娑，不少用戶到場參與其中，也看到了這個品牌用30年時光換取的群衆凝聚力，而等待他們的其實還有用愛驅動的下一個30年。

“老三樣”進門

富康是誰？或許現在的00後們都未曾聽過這款車型，但是當年進入中國時，雪鐵龍就是用這樣一款車型力壓南北大衆，打下了中國汽車市場的半壁江山。

在1992年中國進一步對外開放後，第一批合資品牌開始湧現，1992年5月，東風汽車公司與法國标緻雪鐵龍簽署合資協議，正式組建合資的神龍汽車有限公司，公司總部落戶武漢。

神龍富康就是那個年代能夠被高薪階層所購買的車型，但那時的汽車技術并不算發達，能夠皮實耐用、通勤代步就已經滿足購車人的全部需求了，而駕駛輔助類的功能更是少之又少，能夠帶有轉向助力就是好車，能夠擁有ABS技術那就有必要标明在車尾，富康尾部便有着這個标志。

在2000年時，東風雪鐵龍富康、上海大衆桑塔納、一汽大衆捷達被并稱為“老三樣”，這三款車型讓人們圓了轎車夢。但也是從這時起大衆開始帕薩特搶占更高端的汽車市場，但雪鐵龍卻在為富康進行改款、換代，但總體來看都與此前的車型大差不差，雖然後續推出了畢加索、天逸等車型，卻始終并未走高，再加之市場銷量不佳，所以讓東風雪鐵龍一直停留在家轎階段，未能再向前一步。

期待的三十而立

固步自封的法國人低估了彼時的中國市場，用自己浪漫随性的态度浪費了多年的時間。反觀嚴謹的德國人卻花了大量的時間和精力去仔細研究着中國汽車的發展。

在2000年後的十年裡，神龍汽車也是摸索着前進，在克服困難的同時也打下了品牌的基礎，2010年時，神龍取得了全年銷售整車37.3萬輛的優秀成績，累計銷售收入突破370億元，随後的幾年也創造了40.4萬輛、44萬輛、55萬輛、70.4萬輛的銷量成績，在2015年時達到了71.1萬輛，并在同年實現了營業收入翻番。

但從2015年後，神龍汽車突然陷入産銷持續下降的頹勢，發展也是舉步維艱，雖然工廠和企業紛紛開始改革，但收效甚微。一輪又一輪的自救行動在内部展開，2019年是雪鐵龍的百歲生日，為了提振整體業績，神龍汽車股東雙方于2019年提出了“元”計劃，目标是通過培元、固元、拓元三個階段的努力，利用2019-2025年共六年時間，實現穩定盈利、年銷量達40萬輛的“複興目标”。2020年時又再次提出“元 ”計劃，将此次計劃升級為“産品更中國”、“營銷更精準”、“服務更信賴”、“運營更高效”。

或許是後知後覺，東風雪鐵龍在提出“元”和“元 ”計劃後開始弱化産品本身，将更多的目光放在了人群和用戶中。本次的30年慶典中也提到了将會以愛之名再出發，以人為本，增強用戶對企業、産品和社區的建議，将不斷提升用戶的參與感和向往感，讓品牌和用戶之間變得更緊密。因為他們即将迎來30歲生日，這是令人期待的三十而立。

生活也需“凡爾賽”

回過頭來看，東風雪鐵龍一直将品牌基因畫作重點，以此來向消費者傳遞自身形象，但浪漫元素卻很少提及，因為現在的他們沒有退路，如何征服市場才是最重要的。

2021年，“元 ”計劃下的第一款車型凡爾賽C5 X正式公布，在繼承了CXperience概念車的設計風格後，它瞬間成為了中國市場的爆款車型。

雖然外觀看起來特立獨行，充滿法國設計師的造詣，但内在的美不再那麼充滿“浪漫”的心思，實用至上的操作風格是它對這個汽車時代所做出的的妥協。不僅如此，凡爾賽C5 X還是成都造、全球銷的車型，你能想象在法國的街道行駛的是中國造的車型嗎？

受到凡爾賽C5 X熱銷的積極影響，今年1-4月東風雪鐵龍累計銷量39632輛，同比2021年增長了57.7%，這是凡爾賽的優秀成績，也是東風雪鐵龍反攻的号角。在30周年的慶典上，東風雪鐵龍發出了新的ICON，“源于用戶、因你不同、以人為本”，浪漫的缺失但愛還在，這是長久相處下獲得的愛意。

東風雪鐵龍品牌總經理毛創新對外表示：“我們将繼續‘以客戶為中心’，通過與客戶共創、共享，完善服務和體驗，力争成為客戶摯愛的品牌。”

在30周年的新起點上，東風雪鐵龍還與中國自行車運動協會達成戰略合作，正式成為中國國家自行車車隊官方合作夥伴，賦能“4 2”出行方式，共創健康、舒适、愉悅的美好生活。

其實現場中大部分的時間都是以歌聲為伴，以此來展現東風雪鐵龍對生活理念的表述：晚風中以美食、美酒和朋友為伴，席地而坐享受自然的生活态度。30年是而立之年也是一個階段的新起點，我們也相信東風雪鐵龍能夠以嶄新的品牌面貌，面對未來的市場競争。

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