DS是法國汽車工業頂級設計豪華品牌，DS的法文全稱為Deesse(女神)。DS傳承源自巴黎的前衛精神，用大膽想象創造獨一無二，将精緻優雅呈現精湛奢華，以前瞻科技創領人性駕乘。DS在法國人心目中始終占據着無可替代的地位。自從1955年在舉世矚目之下誕生後，DS就成為了無數汽車愛好者心中的白月光和朱砂痣，憑借前衛的造型、創新的設計和先進的技術，引起了世界的轟動。1962年，DS作為戴高樂的座駕，盡忠職守，護送戴高樂從槍擊中平安脫險，此後更成為法國政要的首選座駕。後來，DS又成為大熒幕上的明星，斯蒂文.斯皮爾伯格等知名導演主動選擇DS作為出鏡座駕，捕獲了無數世界名流粉絲。多年後的今天，DS仍被看作是法系車中的奢侈品，DS老爺車更成為收藏家的珍藏。

DS是法國标緻雪鐵龍旗下的豪華車品牌，是當時雪鐵龍非常成功的Traction Avant車型的替代者，由意大利雕塑家和法國航空工程師聯合打造，DS被稱為擁有空氣動力學未來派設計和創新技術派車身。

2012年，DS品牌攜旗下産品正式登陸中國，作為标緻雪鐵龍汽車集團旗下的新世代豪華汽車品牌，緻力于為消費者提供創新、個性化以及激發靈感的駕乘感受。

油氣混合懸挂系統（hydropneumatic suspension system）

DS是第一輛使用油氣混合懸挂系統的汽車。在此之前，人們用彈簧為汽車設計避震方案。由此出現了一個兩難的問題，即汽車的運動性與舒适性總是無法兼顧。而憑借這項突破性的技術，DS 為這一難題的解決提供了可實現的新可能。在1982年，即DS推出近30年後，以生産全世界最舒适的豪華轎車而聞名的勞斯萊斯，最終購買到了這項技術專利的使用許可，并迅速投放到自己的産品中去。這一開創性的技術為整個汽車工業的發展帶來了巨大的促進效應。如今我們能在許多頂級汽車廠商，如：捷豹，奧迪，寶馬，保時捷，勞斯萊斯的産品中看到這項技術共有的标簽。不同的隻是高壓氣體或油氣混合的選擇。

變速箱與離合器：當按下制動按鈕時，通過制動液壓與電路裝置，發動機轉速将被調低于與離合器的接合轉速。當遇到紅燈時，這一方法能防止齒輪的不必要磨損，當取消制動時，發動機怠速轉速提高，從而與離合器接合，車輛即可正常向前行駛。這和我們熟悉的自動擋沒有什麼差異。在大多數汽車隻能裝配全手動檔的時代，這一設計無疑充滿了趣味與便利。

随動轉向大燈：1967年 9月重新設計的 DS 增添了随動轉向大燈的選項。每顆大燈能在根據汽車的行駛狀況，在80°的範圍内轉動。這使得 DS 的駕駛者在黑夜裡能看清他所看向的地方而不是隻能看到筆直的前方路面。

其它技術細節：DS采用了玻璃纖維的車頂以代替普遍使用的鋼制車頂。新材料的運用使得整車重量降低，帶來更靈活的操控與更好的動力效果。作為一輛前驅轎車,DS 在設計前即面臨着所有前驅車的典型困境——轉向不足。而 DS 使用了不同的前後輪輪距設計，并在前後輪分别使用了不同尺寸的輪胎。這使得轉向不足，以及其它前驅車的硬傷在 DS 上有了較大改善。同時， DS還裝配有轉向助力裝置，結合其它的人性技術，這使得駕駛汽車真的成為一項樂趣。（當時人們認為女士不開車并不是出于性别歧視，而是因為早期汽車的駕駛确實是件體力活）當然這項技術在ID上并沒有使用。此外， DS 還是第一輛大規模量産的使用前輪盤式制動的汽車。

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